本田XR-V和昂科拉gx，哪个是更适合年轻人的小型SUV？

　　【太平洋汽车网 行情频道】想要选择一款紧凑级SUV的朋友们常常会纠结本田XR-V和昂科拉gx哪款更好，近几年来我国购车消费者年龄趋于年轻化，因此定位更加时尚年轻的车型成为市场上的热门款。而本田XR-V和昂科拉gx就是同一阶段上市的年轻化车型，且根据他们的价格区间来看，XR-V和昂科拉gx也无疑是同一级别车型中的主要竞争对象。今天我们就对二者从不同方面进行一下对比，看看谁是更适合年轻人的选择。

今天我们选择对比的车型为昂科拉gx 20T CVT两驱旗舰型（17.59万元）和本田XR-V 2019款 220TURBO CVT旗舰版（17.59万元），两车价格完全一致，可谓是针锋相对的较量。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？外观对比

“年轻化”是现在各大厂商在设计一部车时首要考虑的部分，今天我们对比的两款车也都做到了凭借外观就可以吸引消费者。两车外观都很有辨识度，同时又具有家族化设计风格所以，外观部分两车最重要的区别我认为在于“尺寸”上，在两车价格相同的前提下，昂科拉gx“以大打小”。

而另一方面，外观配置上两款车也存在着差异，对比车型作为两款同为17.59万元的座驾，昂科拉gx所拥有的自适应远近光和18英寸轮圈是本田XR-V所不具备的， 昂科拉gx在灯光配置方面也相当厚道，全系标配了LED远近光灯，更值得一提的是，我们今天对比测试的高配版车型还提供有自适应远近光灯。

相比之下，本田XR-V在光源配置这项对比中就不占优势了，高配车型为LED光源，而低配车型甚至还出现了卤素光源，从性价比角度考量，毫无疑问不如别克昂科拉gx。

轮圈规格方面，昂科拉gx配有18英寸双色多辐式轮圈，轮胎规格为225/55 R18；本田XR-V所配备的轮圈规格为17英寸，同样为双色偏运动风格设计，而轮胎的规格为215/55 R17，比昂科拉gx低一些。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？内饰对比

在内饰的对比环节，两车有着较为鲜明的差异。昂科拉gx更注重车厢内部的高质感，像是座椅材质、中控饰板材质、门板手枕材质等都要更高级。比如前中控台不但采用了大块软质材料包覆，而且驼色的仿缝线设计甚至营造出了逼真的真皮质感。另外打孔真皮座椅还做出了当下流行的菱格纹路，无论从视觉体验还是乘坐感受都很走心了。整体而言，昂科拉gx高级的用料配合金属材质的点缀让它在整体内饰的高级质感方面完胜。

昂科拉gx采用经典双圆仪表盘，左侧为转速表，右侧为时速表，中间是彩色显示的行车电脑显示屏幕，显示清晰，各种信息一目了然。

本田XR-V内饰也讲究年轻化设计，但用料就只停留在小型SUV的水平上了，你能在它的中控饰板以及车门板处看到大量的硬塑料材质运用，也没什么高级感可言。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？配置对比

多媒体科技方面，昂科拉gx提供一块8英寸的触摸显示屏幕，这块屏幕分辨率、色彩以及反应速度都很出色，上手操作有着极佳的流畅度。另外，昂科拉gx的车机系统为eConnect 2.0互联系统，该系统能够提供丰富的功能性与内容拓展服务，其UI界面的优化设计也很好。

此外，eConnect 2.0互联系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife，也可以通过支持远程OTA升级，厂家还提供每年100G的免费流量供用户使用。除此以外，昂科拉gx还提供有手机APP远程遥控功能，可以实现车辆远程启动、寻车等功能，便利性很好。

远程控制方面，昂科拉gx提供有安吉星APP手机互联系统，可以通过手机实时检测到车辆状态，像是胎压监测都可以进行观察。

相比之下，本田XR-V的多媒体系统就没那么丰富的功能性了。虽然也支持天气、新闻等功能查询，但系统拓展性不高，既没有苹果CarPlay和百度CarLife，也不支持远程OTA升级。另外，这块屏幕的分辨率、色彩以及反应速度远不及昂科拉gx的那块屏幕，使用起来感觉像是两个不同时代的产品。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？空间对比

驾乘空间和尾厢储物空间是选择购买昂科拉gx和本田XR-V非常看重的两个指标，为此我们也进行了详细的对比实测。

别克昂科拉gx的优势在前、后排的头部空间上，另外昂科拉gx的后排地台为纯平设计，这使得在后排坐满三名乘客的时候，昂科拉gx中央乘客的乘坐表现将会更好。

值得一提的是，我们此次对比的车型为同价位，但在座椅配置方面昂科拉gx更厚道，其不仅提供主驾驶电动调节，还为前排座椅提供加热功能，本田XR-V则不具备。

接下来我们再来看看它们的后备厢空间对比。通过我们实测放置纸箱数量对比可知，在不放倒后排的前提下，昂科拉gx为11个，本田XR-V为9个，常规状态下昂科拉gx的尾厢空间要更有优势。此外，在配置方面我们对比车型中的昂科拉gx是电动尾门，XR-V是手动尾门。

本田XR-V和昂科拉gx哪款好？动力对比

两车在动力部分均采用了小排量涡轮增压发动机。昂科拉gx搭载的是一台代号L3Z的1.3三缸涡轮增压发动机，其最大功率为121kW/5600rpm，最大扭矩为240N·m/1500-4000rpm；本田XR-V则搭载的是一台代号L15BS的四缸涡轮增压发动机，其最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为220N·m/1700-5500rpm。动力数据表现上两车各有优势，昂科拉gx的1.3L涡轮增压发动机扭矩更大，最大扭矩爆发区间也更低。

体现到实际道路上，两台车都很易于驾驶。昂科拉gx转向轻盈，转向系统与底盘有着很好的沟通感，车辆在并线时能够感受到侧倾也不明显，给人很强的信心。

昂科拉gx对于车辆隔音以及噪音的控制方面处理得都很好，驾驶起来有着较强的高级感，在车辆低速行驶时也不易察觉发动机的噪音，高速行驶时，胎噪也控制得比较出色。从这一点上来看，XR-V做得没有昂科拉gx优秀。

综合前面多方面本田XR-V和昂科拉gx的对比来看，昂科拉gx具有明显领先于本田XR-V的优势，全新昂科拉gx这款定位于年轻人的小型SUV，设计是它最大的亮点，外观时尚感很强，而且车内的储物空间能力也不错，可以满足家庭需求。所以如果要问本田XR-V和昂科拉gx谁是更适合年轻人的小型SUV的话，全新昂科拉gx显然是更好的选择。