宝马G22 4系量产下线 直击工厂生产过程
【太平洋汽车网 行情频道】受全球新冠疫情的影响，不少国家/地区的汽车市场都遭受了冲击，但宝马还是顶住压力，在近一段时间内发布了全新一代4系、中期改款5系&6系GT、中期改款M5等车型，近日，这几款车都已在宝马丁格芬工厂正式量产下线了!{创新 生态 可持续}
宝马丁格芬工厂负责人克里斯托夫·施罗德(ChristophSchröder)说：“要同时生产五款车型(4系、5系/瓦罐、6系GT、M5)，就需要制定精确的计划，同时整个工厂的员工必须要比之前更加尽心尽力。尽管之前因为新冠疫情暂停生产了一段时间，但现在形势有所好转还要同时生产多款车型，这是Dingolfing团队的荣幸，我应该致以最大的敬意。”
造型优雅的运动型双门轿跑车在BMW车型历史中是重要的组成部分，在宝马Dingolfing工厂也有着悠久的历史(从1976年的6系双门轿跑车开始)，44年后，全新一代4系双门轿跑车现已开始量产，将其独立的外观设计和动态特性引入高级细分市场，双门轿跑车的最大销售市场是美国、英国和德国。
4系作为BMW双门轿跑车型的一员，自从发布这一车型以来，成为了很多年轻人的选择。全新4系采用了极具个性及未来感的设计，超大的双肾造型的进气格栅及更加犀利的新款灯组造型，对比现款产品，新款4系具有非常高的辨识度。
我们回顾一下这些新产品。全新4系采用了极具个性的前脸设计，超大的双肾格栅占据了前脸的大部分面积。相比于3系，这款车的风阻系数降低0.015，车身高度降低了57mm，整车重心降低21mm，后轮距加宽23mm，前后桥零部件有所升级，底盘经过全新的调校等，这些改变的目的都是一个：进一步提升它的运动性。
百年跨国集团，十五年品牌老店
森那美集团-BMW汕头宝悦/宝悦德宏
森那美(Sime Darby)是马来西亚历史悠久的跨国公司，创建于1910年，集团总部设立在马来西亚首都―吉隆坡，主要经营汽车的销售代理和维修服务、房地产发展和管理、重型机械代理和分销、工程能源、橡胶种植等，经济实力非常雄厚。
森那美人倾心致力于亚太地区的经济发展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念让产品和服务走上世界，今天的森那美在全球拥有300多家分公司，10万多名员工，分别在马来西亚等东南亚成功上市。集团在中国大陆上海、深圳、广州、番禺、海南、汕头、成都、长沙、云南等地均有分公司。
汕头市宝悦汽车贸易有限公司是森那美汽车集团下属的子公司之一。建店至今已经达15年，也是粤东地区较早成立的宝马4S店，是华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团在广东省汕头市的授权特许经销商。提供BMW全线产品的汽车销售、以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务。
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