一汽-大众-大众CC

作为平台化、模块化生产车辆的鼻祖，大众在2010年出人意料地推出了CC车型，Coupé的造型，无框式车门，蝴蝶式尾灯。一经推出，就成为了万众瞩目的焦点，毫不夸张的说，大众CC一出道既是巅峰。当时国内CC车型可谓一车难求，提车的周期几乎都在3个月左右，而作为最顶配的VR6的6缸全进口车型，售价更是来到50万的区间。7月27日一汽大众携最美车型--全新大众CC亮相第五届成龙国际动作电影周，有幸在这个时间间隙参加电影周的闭幕式活动，感受动作电影的魅力，以及大众CC的魅颜。

低配也有春天实拍大众CC 330TSI 华颜版

大众全系车型当中，最具个性，颜值最出众的一款车，毫无疑问是大众CC。全新一代大众CC的到来更是颠覆了大众现有家族式设计风格，前卫运动造型让不少车迷网友为之振奋。但嘴上说好看身体却很诚实，24.68-30.18万指导价格让不少人转而投向奥迪的怀抱。为了提高市场竞争力，一汽-大众逐渐在终端环节拿出非常大的优惠，如今大众CC已经拥有接近3万元左右的优惠，性价比得到大幅度提高，尤其是低配车型。

挑战标杆的勇气？全新一代CC对比宝马3系

【太平洋汽车网导购频道】小编大学时期，曾对宝马E90 325这一款车型疯狂痴迷。进入媒体这一行后，又有幸与F30这一代的三系进行了近距离接触。那一辆330i短轴车型就带给了我无穷无尽的乐趣与享受。

体验堪比BBA 商务精英与他的全新一代CC

售价接近30万，请问你会选择什么车？今天我们的这位方先生，他是一位商场新锐，他刚提了一汽-大众的全新一代CC。在接近30万这个预算区间上，他一开始瞄准的是BBA的车型，那么又是什么导致了它他选择了全新一代CC？

战火重燃大众CC对比评测别克君威GS

假如你对汽车有一定的了解，你肯定还记得初代大众CC和上一代的君威GS上演的那场好戏，两者几乎拥有这相近的支持者，而它们的性能也难以分出胜负；但随着上一代CC变得更加商务，以及上一代君威超长的生命周期，以致大家把这两股敌对势力所遗忘了。随着全新一代CC在万众呼声中到来，这一代的君威GS也许不再孤单了。