真的只有颜值而已吗？试驾奥迪Q3 Sportback！

　　【太平洋汽车网 行情频道】

说到奥迪，肯定离不开“Quattro”一词，但对于奥迪，其上带有的标签肯定不止一个，“Sportback”就是其中之一。

奥迪A7 Sportback

这是奥迪提出的一个轿跑设计理念，其在2004年正式有了名字，正是这车身后部的一条优美曲线，刻画出了当今汽车设计的新风潮，所以当奥迪旗下的A5、A7被冠以“Sportback”的内涵之后，它们引得了多少人的魂牵梦萦。而今天的主角正是这个家族的新成员——奥迪Q3 Sportback。

据奥迪官方介绍，它们希望奥迪Q3 Sportback可以吸引到更多的女性消费者，所以它的外形缔造者是奥迪品牌亚裔女性外观设计师Seulah Park。或许在某些方面，女性对于柔美的塑造，更契合女性的审美，而女性对于性感的把控，也更能吸引到男性。

既然能称之为Q3 Sportback，首先其肯定是带有Q3影子的。奥迪标志性的八边形格栅几乎雄霸整个车头，内部辅以镀铬点缀的蜂窝网格来提升了整车的精致气息，再配上前包围左右两边夸张的进气口设计，Q3 Sportback的前脸很容易就给到人一种富有攻击性、霸气的视觉效果。

而在灯具方面，作为“灯厂”的奥迪自然不会让人失望，犀利的造型赋予了Q3 Sportback足够的精气神，顶配车型的矩阵式LED大灯更是远超同级，在照明亮度、安全性和智能化上都是行业的标杆水准。无疑，这样的一张前脸像Q3，但是其比Q3却更多了一份精致和运动的气息。

名字里有“Sportback”一词，侧面自然是其最大的看点所在。尽管对于SUV这样实用为主的车型，溜背的造型似乎与其显得格格不入，但有着A5、A7成功在前，这条优美的曲线划过Q3 Sportback车顶依旧独具魅力，流畅、优美是对其最好的形容。

但是Q3 Sportback的侧面却不止于此，为了营造出整车动感的感觉，它的车身高度相比于Q3降低了43mm，在腰线的处理上其也被赋予了更多的肌肉感，而车顶的扰流板和上翘的小鸭尾，更是点睛之笔一样的存在。很明显，单凭这侧面，奥迪Q3 Sportback就已经足以令人印象深刻。

来到尾部，Q3 Sportback依旧是“玩灯”的高手，尽管整体的样式与Q3保持很大的一致性，但其点亮的效果依旧瞩目，辨识度十足。除此之外，Q3 Sportback在后包围的样式上也要更加复杂和立体，这与整车动感的设计形成了很好的契合。

总的来说，尽管脱胎于Q3，但是Q3 Sportback在外观上的处理并不突兀，不是那种简单地在原车型切上一刀的感觉，整体的设计非常和谐，优美、性感的同时也不乏动感，像是一位身材曼妙的女性，更像是一位健壮的男士，视觉上极为诱人。

如今很多产品都在主打“科技流”，但是说到科技感的营造，奥迪绝对是高手中的高手。

虚拟座舱给奥迪Q3 Sportback所带来的科技、高级氛围绝对是无与伦比的。12.3英寸的全液晶仪表在显示精度、UI设计以及功能性上堪称同级标杆；中控台上10.1英寸的触控屏内置了最新的MMI系统，无论是屏幕质素、反馈方式，还是操作逻辑和流畅度，同样值得好评，而无线Apple CarPlay功能的加入更是年轻消费者最喜闻乐见的存在。在“玩屏幕”的领域里，奥迪同样是不可多得的高手。

作为定位更年轻、更运动的Q3 Sportback，它的内饰肯定得与Q3形成区别，就正如其在副驾中控台上采用了高亮铝制饰板，并且辅以了Alcantara材质的点缀，运动氛围营造到位且质感满满。而最让人欢喜的是，Q3 Sportback还配备了S-Line三辐式平底方向盘，其无论是在造型还是在手感上都无可挑剔，足以让无数追求个性的年轻消费者深陷于此。

动力层面，奥迪Q3 Sportback总共有三种动力总成，其中35TFSI车型搭载的是EA211 1.4T发动机，而40TFSI和45TFSI车型则搭载的是EA888 2.0T发动机，分成低/高两种功率调校。这次试驾的是40TFSI车型，其最大功率为186马力，峰值扭矩为320N·m，与之匹配的是7速S tronic湿式双离合变速箱。

这样的动力参数对于奥迪Q3 Sportback来说绝对是足够的，油门的响应非常轻快，开起来的轻松感依旧很“奥迪”。7速双离合变速箱与发动机经过多年的磨合，现在已经是如入臻境，轻柔驾驶下它的平顺性甚至是让你忽略了它的存在，尽管是在突然的急加速情况，其都能连降几挡来到一个合适的挡位，给到发动机最为酣畅淋漓的输出转速区间。

当把驾驶模式调到动态，再把挡杆往后一拨，来到S挡，整台车似乎分裂了一般，右脚下的动力随时蓄势待发，仿佛在等待着你的挑逗，只要稍有动作，动力就会毫无保留倾泻而出这对于偶尔的撒野来说，的确十分爽快。

在底盘调校上，奥迪Q3 Sportback明显是要比Q3更硬朗的，悬挂的支撑性更好，但相对的路感也会更丰富。不过其在面对颠簸路面时悬挂动作很敏捷，滤震很有质感，舒适性还是有所保证的，而这样较为中性的调校也一直都是奥迪的特性所在。

THE END

显而易见地，Q3 Sportback依旧具备着奥迪应有的高质素：科技感和高级感爆棚的虚拟座舱、成熟高效的动力系统、好的底盘质感和出众的品牌力，对于一台A级豪华SUV来说，它会是一个很不错的选项。

但面对众多同类型的产品，奥迪Q3 Sportback的设计绝对是其最大卖点，在轿跑式SUV如雨后春笋般涌出的年代，提前进行细分产品布局绝对是奥迪的一步高招，起码对于年轻消费群体来说，颜值至上的Q3 Sportback就很对口味，你说是吧？

（图/文/摄：太平洋汽车网 阜阳01）