摩德纳之光 | 玛莎拉蒂A6 1500：从赛道到公路

　　摩德纳之光

　　意大利北部城市摩德纳，是车迷眼中的“超跑之都”，玛莎拉蒂许多经典车型就诞生于此。2020年玛莎拉蒂摩德纳工厂全面升级。借此机会，我们来重新认识玛莎拉蒂在摩德纳工厂诞生的那些经典车型，它们都是摩德纳这座工业城市历史上最耀眼的光芒。

　　2020年疫情蔓延全球，这个开局让许多人始料不及，然而每一次危机都孕育着新的转机与生机。今天我们要讲一个关于玛莎拉蒂应对危机，向阳而生的故事，借此与大家共勉。

　　20世纪30年代，玛莎拉蒂兄弟在赛车领域取得了非常辉煌的成绩，但同时他们也遭遇了财政危机。赛车是一项非常烧钱的运动，当时的玛莎拉蒂兄弟无法做到收支平衡，公司一度陷入困境。此时，一个人的出现改变了玛莎拉蒂的进程。

　　阿道夫·奥尔西：玛莎拉蒂的贵人

阿道夫·奥尔西

　　1937年，在离博洛尼亚40公里外的摩德纳，一位白手起家的实业家阿道夫·奥尔西(Adolfo Orsi)收购了玛莎拉蒂赛车制作公司以及玛莎拉蒂火花塞制造公司。他为公司保留了玛莎拉蒂的名字，并在摩德纳建造了新的厂房。于是1939年，玛莎拉蒂公司从博洛尼亚搬到了摩德纳，开启了新的征途。本以为奥尔西为玛莎拉蒂提供必要的经济保障，玛莎拉蒂兄弟可以开始专注设计和打造赛车。然而此时新的危机又埋伏在前方，因为第二次世界大战打响了。

　　玛莎拉蒂如何在二战中生存？

　　二战期间，玛莎拉蒂以生产火花塞闻名

　　在二战打响后的5年时间里，赛车已经淡出了人们的生活。战争漫长而且残酷痛苦，玛莎拉蒂兄弟首要解决的难题，就是如何让公司活下去。于是，玛莎拉蒂调整了制造业务，以生产火花塞为主，这帮助了公司熬过了最艰难的时刻。

　　A6 1500：玛莎拉蒂首辆公路车

玛莎拉蒂A6 1500

　　二战结束后的1947年，玛莎拉蒂兄弟见证了公司历史上的一个里程碑事件——在当年的日内瓦车展上，玛莎拉蒂发布了首款公路车型的原型车：A6 1500。早在1940年，玛莎拉蒂就开始秘密打造这款公路车型，这款车源于玛莎拉蒂6CM赛车，以其6缸发动机为核心进行打造。

　　1947年日内瓦车展上发布的玛莎拉蒂A6 1500原型车

　　A6 1500名字背后的故事

　　玛莎拉蒂兄弟和奥尔西给这辆公路车取名A6。“6”代表发动机气缸的数量，“A”则是玛莎拉蒂的创办人阿尔菲力·玛莎拉蒂的名字的首个字母。阿道夫·奥尔西允许玛莎拉蒂兄弟以家族成员的名字来命名第一辆公路车型，足可见玛莎拉蒂兄弟与奥尔西之间和谐而默契的合作关系。

　　A6 1500鲜为人知的设计细节

　　A6 1500由宾尼法利纳公司设计，采用了豪华GT理念打造。如果去看早期的设计草图，便会发现这款车线条简洁流畅，在当时已经搭载了隐藏式前大灯和隐藏式门把手，在燃油表上，也配备了可变警示灯。A6 1500对于细节的研究和关注，甚至超越了对于车身线条的探索。它无疑是宾尼法利纳最亮眼的作品之一。

　　作为一辆接受客户“高级定制”的车型，A6 1500一开始只装载了一个化油器，但是为了提供更强劲的动力，最终装载上了三个化油器，以满足客户的需求与期待。这些珍贵的历史细节，是由阿道夫·奥尔西之孙阿道夫·奥尔西二世，帕尼尼汽车博物馆馆长马特奥·帕尼尼，以及玛莎拉蒂历史代言人艾曼诺·科扎所讲述，更多详细内容请点击以下视频观看了解。

　　今天，当我们回头看玛莎拉蒂发展的故事，这依旧是一个充满励志启示的故事。从财务危机到战争危机，从博洛尼亚到摩德纳，从赛车到公路汽车，玛莎拉蒂的百年历史每一步都充满挑战，然而危机总是孕育着转机与生机。所有的尝试与改变，都会累积成经验，支持我们走向更远的未来。