新官上任三把火，皮卡老将掌舵上汽大通皮卡

　　在国内,皮卡为什么突然火了?为什么会在严限了几十年后突然迎来春天?

　　除了国家政策放开,用户理念变化,产品品质提升外,还有一个重要的原因,那就是我国有对皮卡怀有高度热忱的行业人士。这些皮卡人零星服务在企业,虽寥寥无几,却弥足珍贵。他们是中国皮卡强大的希望火种,只待时机成熟,助皮卡火爆发展形成燎原之势。

　　眼下,我国持续对皮卡尝试解禁无疑就是最好的契机,因此,皮卡界的星星之火也便有了用武之地。今天跟大家聊聊20余年始终烧得最旺的一团火,上汽大通皮卡的新掌托人——“乔帮主”乔昆。

　　乔昆是70后皮卡营销领域的代表人物。曾在中兴汽车任职期间,缔造了中国皮卡史上最大单的销售神话——出口利比亚一单破万。离开中兴之后,乔昆在江淮皮卡负责营销工作,经过十年磨砺,将江淮皮卡从零起步带入行业前五,资历与能力兼备。

　　当今皮卡行业中,执掌皮卡营销业务的大都偏向正统的学院派,以市场分析和策略见长。乔昆则是资历更深的实战派,而且是销售出身,对终端市场和皮卡客户状态极为熟稔。乔帮主掌舵上汽大通皮卡该如何去定义?强强联合?如虎添翼?均可!但从大通看来,还是以惺惺相惜形容最为恰当。

　　对于乔帮主而言,上汽大通的实力和平台,做起皮卡来,更利于大展拳脚。而对于上汽大通而言,在T60皮卡于2017年初上市,快速得到市场认可后,已经历经三年的时间。眼下,上汽大通到了一个十字路口,面临着皮卡行业新生代车型,尤其是销量黑马都会遇到的一个问题——如何避免昙花一现

　　从市场角度看,如果你是新进入市场的身份,那么凭借产品力可以初生牛犊不怕虎,但经过4年时间,角色由暗转明,在市场快速发展的状态下,会被竞争对手当做重点对象研究,那么接下来要做什么来应对显得至关重要?而乔帮主的加盟无疑是解决这个难题的良方。

　　举个例子来说,如果把皮卡市场比作一场拳赛,上汽大通作为新晋进入市场的新秀,凭借产品已经让对手感受到了压力和疼痛,乔帮主加盟后,他的市场感觉和营销经验将教会上汽大通如何打出漂亮的组合拳,保护自己的同时还能击垮对手的防线。

　　从目前来看,乔帮主这套皮卡界的“降龙十八掌”已经打出三招。

　　第一招是在组织架构上进行调整。将2020年作为上汽大通创新转型战略之年,“一竿子”到底的全新皮卡事业部成立,“热血“、”高效“、”豪横”这些乔帮主的个人标签同时成为了整个皮卡事业部的烙印!

　　在人员组成上,上汽大通全新皮卡事业部早在两周内已经快速完成招募,并实现岗位职责划分、组织架构确立、业务计划重整,随之“WAN皮特工队”也横空出世。

　　那么,这一招解决了什么问题?首先是高效,有些企业内部在市场战略制定、产品推广推进等方面是存在诸多问题的,很多都是人员不明确,办事风格拖沓造成的,这种作风带到产品及市场中肯定也是会有问题显现的。因此,上汽大通全新事业部的成立更具效率是做好产品及市场的关键。再者,招募有识之士令上汽大通皮卡事业部更加“纯净”,更有战斗力,所有人员对皮卡都是怀有热爱和感情的,这也使上汽大通做好皮卡的决心有了坚定的基础。

　　第二招,对上汽大通皮卡产品进行结构调整。品系按T60、T70和今年年末将要重磅推出的T80划分矩阵,兼顾不同细分市场。在动力、排挡和配置上做细分,但也更加注重整合,更针对性地面对用户实际需求。

　　那么,第二招又解决了什么问题?上汽大通首款皮卡产品T60的确可像其宣传语一样被称为“划时代”皮卡,因为该车大胆创新了多项首创。但问题也有,比如T60曾设有近百款车型,对于一款皮卡实力新品而言,这无可厚非,肌肉亮得漂亮,但随着皮卡新秀角色的改变,产品还应该是对于市场需求更有针对性为佳。从整合后的情况看,上汽大通皮卡正在注重产品布局合理,更加贴近市场。

　　第三招,促销政策给力。所谓新官上任三把火,乔帮主掌舵后,上汽大通皮卡最重要的一把火烧在了促销政策上,概括为“T60先锋版+T70纪念版+万元促销”:首先于3月推出T60国六先锋版,售价99800元;再者,4月上汽集团补贴皮卡万元综合促销,不到10万元就可将国六柴油皮卡开回家!另外,上汽大通还将在皮卡上市三周年之际推出T70纪念版,这款纪念版将大通皮卡上市三年来C2B模式下,客户最关注且选配比例最高的选装配置top10做了标配,高性价比回馈客户。

　　那么,第三招再次解决了什么问题?大力度促销使上汽大通更加务实且接地气,不再高高在上,令用户觉得车贵而有莫名的距离感。值得注意的是,乔帮主在皮卡营销方面的大咖实力从促销宣传上已经显露头角,“手动挡的价格开自动挡皮卡回家”,单从这一条宣传语已经足见功底。

　　不仅如此,作为拥有丰富皮卡营销经验的行业大咖,乔帮主最不缺的就是营销“金点子”。为了卖好大通皮卡,乔帮主亲授生意经,其“皮卡决胜终端”培训吸引到超过千名经销商活跃互动。

　　最后,以两个小故事作为结束语。

　　第一,乔帮主内部培训的“皮卡决胜终端”内容对外公开。由此可见,这位皮卡大咖的格局之高。所谓商场如战场,自家生意经敢于外露,展现出的除了自信外,更可以理解为是在对行业摆出姿态!什么姿态?要想行业向好,不能只有一两家皮卡企业崛起,一定要百花齐放,百家争鸣,从上汽大通做起,好的经验供所有皮卡人共享,共勉。

　　第二,乔帮主会给大家总结打击竞品的顺口溜。可能在有些人看来,明确带出竞品是略带敌意的做法。但所谓在商言商,乔帮主点名的竞品首先是对竞争对手的认可,同时也明确了竞争目标,这比一些企业明面过得去,背后使刀子的做法坦然磊落得多。同在行业中避免不了竞争,形成良性竞争则至关重要。在此又要搬出我的“狼与兔子”理论:狼要想生存必须要快跑追上兔子,而兔子要想不被狼吃,必须跑得更快才不会被抓住。

　　火车跑得快,全凭车头带。乔帮主带领的上汽大通已经处在皮卡的快行道上,值得期待!