就数你最豪 高端品牌汽车导购推荐

   在疫情期间，在各大品牌4S店都未营业的时候，小编是时候带广大车友在线上好好浏览一下当下哪些车型是值得关注，值得购买的。小编在高端品牌中精选了几款市面上既豪华，又极具性价比的车型推荐给大家。接下来小编会带大家细细品鉴这几款车型，让我们来搞点车型赏赏吧！

    今天小编会推荐五款车型，他们分别是宝马3系、雷克萨斯ES、英菲尼迪QX50、奥迪Q5L、奔驰GLB。

宝马3系

      外观方面，全新宝马3系采用了全新的“双肾”格栅，视觉效果更加立体，天使眼大灯也更加犀利，并且还可选装更高层次的激光大灯，前脸的大面积镀铬，看起来更加豪华，不过也可以选择M运动套装版，熏黑的中网会低调一些，也更加运动。

      全新宝马3系尾部采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。尺寸方面，全新宝马3系针对上一代车型再一次进行加长，称之为史上最大宝马3系都不为过。长宽高分别为，长轴距版4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719/1827/1459mm，轴距2851。相比海外版车型，轴距大幅度增加110mm。

      内饰方面，全新宝马3系绝对算得上是一次变革，沿袭对新豪华内饰的设计风格，更加酷炫的12.3英寸液晶仪表盘、匹配最新的iDive7操作系统的10.25英寸可触碰中央显示屏，并有BMW智能个人助理丰富功能，极大的提高了车型的科技感。

      动力方面，全新宝马3系搭载最新的B系列发动机，提供2.0T高低功率版本，但目前只提供最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米的325i/Li车型，2020年会推出最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米的330i/Li车型。传动方面还是匹配ZF 8速手自一体变速箱。

奥迪Q5L

　   奥迪Q5L内饰与海外版车型保持一致，采用最新的家族化设计理念，简约而不失科技感。配置方面，采用了12.3英寸的全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏，支持触控交互，同时采用MMI高级导航系统，另外还加入了抬头显示系统，带来更多的便捷性，同时营造更有科技感的车厢氛围。

      谈到空间，Q5L可以说是碾压对手。奥迪深耕中国市场多年，专为中国市场特别打造加长版的第二代Q5，Q5L的轴距比海外版车型加长了88mm，这份诚意就是打动消费者的最大吸引力。

　  动力方面，全新一代Q5L将搭载2.0TFSI涡轮增压发动机，分为185kW高功率版和140kW低功率两个版本，与之匹配的则是7速 S tronic双离合变速箱。而四驱版车型则是搭载新一代的智能quattro四驱系统，可以根据驾驶所需自动切换两驱／四驱，油耗更低。

奔驰GLB

     首先在外观设计上，“矩形”的LED头灯以及圆润的车头轮廓，虽然并不犀利但却十分自然耐看，六边形的进气格栅采用了开孔式双横幅格栅设计，更突显了其野性的一面。

     在车身尺寸方面，GLB长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距为2829mm，平滑的的腰线以及圆润方正的车身造型进一步提升了车内的乘坐空间。

     奔驰GLB的尾部比较简洁敦实，虽然没有太多设计上的亮点元素，但整体在时尚感的营造上还是十分突出，能够满足大部分人的审美喜好。

     在动力方面，奔驰GLB时尚版搭载的是一台1.3T四缸发动机，其最大功率为163马力和224马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

雷克萨斯ES

     新款车型作为年度改款车型，在外观内饰设计方面并没有作出改动，仅在配置上做出调整，主要升级了LSS+主动安全系统，并新增了ICS（Intelligent Clearance Sonar智能间隙声纳系统），提升车辆安全性。此外，新车的车机系统也得到升级。

     动力方面，新款ES沿用了现款车型的动力，ES200搭载代号M20A-FKS的2.0L发动机，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩208N·m，匹配CVT无级变速箱；ES260搭载Dynamic Force系列的2.5L自然吸气发动机，最大功率152kW（207PS），峰值扭矩243N·m，匹配8速手自一体变速箱；ES300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率160kW（218PS），匹配E-CVT无级变速箱。

英菲尼迪QX50

      全新国产QX50延续了海外版的设计，采用了大量复杂的线条勾勒出柔美却充满力量感的造型。全系标配自动感应的LED大灯，灯眉以及外侧的“L”形灯带共同构成了LED日间行车灯，非常精神。不过图中的矩阵式造型只有顶配和次顶配车型才有。国产QX50车身尺寸长宽高4705/1903/1681mm，轴距2798mm，并没有进行加长。同样没加长的国产X3，其车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。两车尺寸比较接近，而QX50的轴距短一些。

     全新QX50标配19英寸轮圈，轮胎尺寸235/55 R19。而图中的双5辐20英寸款式轮圈从四驱的次顶配“四驱豪华版”开始标配，“四驱智能版”可以选装，轮胎尺寸255/45 R20。全系标配防爆轮胎。

      尾灯采用全LED光源，细长的LED灯带与日间行车灯造型遥相呼应，整体效果非常动感。底部双边共两出的排气“货真价实”，四驱车型在尾厢盖左下角还会贴有“AWD”标识。

     全新QX50的内饰设计争议比较大。整个内饰不论从层次丰富的造型、还是皮质包裹的用料，都能看出已经很努力地在营造豪华感。但无奈大家对这个造型太熟悉了，一时间很难从几年前的英菲尼迪车型中抽离出来，给人一种比较陈旧的感觉。

      动力方面，国产QX50将搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，分为高低功率版本。低功率版本最大输出245马力、高功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米，全系均搭载CVT无级变速箱。低功率车型全部为两驱、高功率车型全部为四驱。全系均为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

今天为大家带来五款高端品牌的汽车，其他价位品牌敬请期待下次。

（图/文/摄：太平洋汽车网 湖州01）