一位网约车司机父亲：面对8岁儿子的疑惑，他选择这样去做

　　【太平洋汽车网 行情频道】"我已从蠡县装载物资完毕，马上返回市区，请耐心等待……"2月12日中午13时，欧了防疫保障车队志愿者薛鹏飞 "防疫群"实时汇报工作进度，随后，双手紧握方向盘，迅速发动了汽车。

薛鹏飞是欧了出行首批驾驶员之一，对于自己的职业，有着很深的自豪感和认同感："欧了出行改变了保定的营运车市场环境，大家对这个整洁高效、价格透明的平台非常欢迎，作为团队的一份子，我自然也十分开心。"正是出于情感上的高度共鸣，当得知欧了平台准备成立防疫保障车队参与到抗疫防控工作时，薛鹏飞第一时间报了名。

通过媒体报道和村内广播不间断的宣传，薛鹏飞逐渐意识到，这场疫情的严重程度超乎想象，他希望能够做点什么却又不知如何下手，恰好欧了出行提供了平台。经过紧张而详细的培训，薛鹏飞顺利通过了考核，成为了防疫保障车队的一名志愿者——在防疫形势愈发严峻的情况下，有效缓解职能部门运力紧张的问题，听从统一调度，"哪里需要我，我就到哪去"。

薛鹏飞会在每天早上8点之前，出现在东风中路太美酒店门口，这里是欧了出行防疫保障车队的集合点，30余名志愿者在此待命。车身消毒是需要首先完成的工作，薛鹏飞不敢大意，犄角旮旯是清扫的重点，之后，将护目镜、防护服、手套、和口罩整齐穿戴在身上，准备开始一天的工作：搭载相关部门工作人员到达指定地点、根据指示前往生产企业接收物资、必要时还需配合防疫人员将疑似病症患者送往定点医院。

"一天要工作十二、三个小时，虽说和从前正常运营载客的时间差不多，但穿戴防护服和口罩后，感觉真是天差地别。"薛鹏飞坦言，自己花了很长时间才适应了"全副武装"的工作模式："无论是防护服还是N95口罩都不透气，没多久便会一身汗，然后阵阵热气通过缝隙涌向面部，甭提多难受了。"

虽然工作过程并不轻松，但薛鹏飞始终充满干劲，乘车人员到达目的地后真诚的道谢语、紧急物资送到指定单位时对方友善的道别声、甚至是防疫工作者冲向医院的背影，都会给予薛鹏飞巨大的鼓舞，这让他真切感觉到，自己正在参与到这场关乎国运的战"疫"当中。

起初，薛鹏飞的家人并不支持他的工作，担心会将病毒带回家中，虽说防护措施严密，但薛鹏飞心里也难免有些犯嘀咕，毕竟家里还有5岁的儿子和3岁的女儿，免疫力还很差，于是，他一般选择吃住在外面，只有购买家中需要的生活用品时，和妻子隔着小区护栏说上几句话然后匆匆离去："要说不想老婆孩子那是假的，但既然选择了志愿者这份工作，就必须要坚持下去。"

薛鹏飞的两个孩子还很小，所以对疫情毫无感知，但另一名志愿者杨玉龙，面对已经上了小学二年级的儿子，却要头疼很多。

"最早的时候，每次出门都要和我闹上半天，说是老师讲过了，外面都是传染病，谁都不能出门，不然全家都会有危险。"杨玉龙和薛鹏飞进入欧了出行的时间差不多，获悉防疫保障车队成立，抱着"能出多少力就尽多大责"的心态，立刻报名进行参与，相比起日常工作十三、四个小时的疲惫，儿子的坚决反对态度才是杨玉龙最烦心的事儿："儿子总以为我是出去跑车挣钱，希望我能安稳留在家里。"

杨玉龙无法准确描述出自己早出晚归的意义，只好告诉儿子，自己在保定最棒的公司上班，现在到了考试的时候，所以得更加努力，就像儿子必须要好好学习给"班集体"争光是一样的。幸好，长期以来的沟通起到了效果，儿子开始在杨玉龙出门前加油打气，这让他倍感欣慰。

其实杨玉龙说的并没错，如今的保定，确实在经历着一场大考，而欧了出行和他的员工们作为有口皆碑的"班集体"，也正在这场"考试"中全力以赴，为防疫工作增砖添瓦。