上汽大通10天赶60辆负压救护车援武汉

　　【太平洋汽车网 行情频道】

       这个春节，武汉爆发的新型冠状病毒肺炎疫情牵动了上亿中国人的心。

       1月24日（大年三十）上午，上汽大通接到国家工信部任务，为做好应对新型肺炎疫情防控物质保障工作，需要在1月24日到2月5日紧急生产60辆负压救护车，提供重点地区。负压型救护车主要用于运送传染性病人群体,可以最大限度地避免医患人员的交叉感染及对外部环境的污染，是疫情防控的利器。

       恰逢春节假期员工返乡和疫情蔓延的特殊时期，且1个月的生产周期需要压缩到10天左右，生产任务非常艰巨。但为了完成任务，各级领导干部积极动员，以身作则，联系员工、客户和物料供应商，逐一解决难点问题。疫情就是命令，防控就是责任，一声召唤，全员响应。为打赢这场没有硝烟的战争，上汽大通人吹响了抗击肺炎疫情集结号。群里，响起了阵阵“回去上班！”的承诺，放下对家人的不舍和牵挂，大家义无反顾地回到工作岗位，争分夺秒。

       工段长王国贵，除夕夜接到了公司电话后，没有丝毫犹豫，主动请战，并动员已经返乡的员工返回岗位。他说：“作为一名党员，无条件服从组织安排，随时接受工作任务，不辱使命！”正月初一清晨，他已经早早来到公司，了解人员到岗情况，立刻部署生产事宜。在生产线上，他以身作则，从早到晚奔波在生产一线，及时协调解决现场生产问题，确保生产尽可能高效畅通。

       采购主管周青是党员，带领采购全体员工加班加点，紧急拉动物料。而此时疫情严重，救护车的需求量不断攀升，全国各地封路封村，各企业复工延期，给物料拉动带来了极大的阻碍。在困难面前，她并没有退缩，而是带领团队与几十家供应商点对点逐个确认，协调各方资源，拉动物料到货，确保负压救护车生产，及时支援防疫前线。

       医疗平台工程师陈园园，自去年年底开始，为洽谈业务前往各地出差，期间遭遇北京大雪和张家港地震，都未曾停止奔波的脚步。好容易忙到年关，刚回家乡准备与家人共度春节，就收到了公司加急生产负压救护车的任务，望着孩子不舍的眼神，陈圆圆还是义无反顾地踏上了返回无锡的高铁。

       是年初一最早一批赶回工厂复工的人员。他顾不上行程疲惫，立刻投入到组织生产、调配资源、车辆运输的工作中去。为了尽快生产出救护车辆，保障一线医护人员的安全，他用“职责所在，使命所然”来诠释自己的斗志与无怨无悔的付出，即使得知亲人去世的消息，依然没有请假，坚守岗位，因为他知道，当前形势下，“小家”固然重要，但更需要自己去守护和关心的是“大家”

       行政主管江庆，作为一名在今年3月就将退休的老同志，他完全可以安心的呆在家中与家人共度春节。但是身为一名党员，当他听说团队在为抗击疫情加班改制负压救护车的消息后，主动请缨，大年初二便开车回到了自己的工作岗位上，为加班加点的员工们做好行政后勤工作，保障员工健康与安全。

       这些只是众多大通人在抗击疫情中的寥寥几例，参加这次“战疫”的每一位大通人、合作伙伴都在默默贡献着自己的力量。大年初一，党员干部全部返回工作岗位，初步开始恢复生产；大年初二已基本全员复工，生产线上热火朝天，马力全开，即便深夜也灯火通明持续作战，大家的心中只有一个目标，那就是“抗击疫情、分秒必争;不辱使命、回馈社会!”。

目前，这批救护车已经整装待发，2月5日就将正式交付，驰援武汉抗击疫情。