THE 7 | 人无你有的黑科技

       新BMW 7系从2016年上市至今，一直备受媒体和消费者好评。客户回馈真实的综合油耗低至7.6升，高速驾驶时极强的驾驶操控，稳定的车身姿态！这些驾驶操控都离不开车身配重前后50:50，短前悬长轴距，B系列发动机与ZF 8速变速箱在牢靠的底盘上的完美配合！

还有一样人无你有的黑科技

碳纤维内核

       同级独有，在安全及驾驶操控上的提升，不惜成本做到最好。BMW致力于为消费者提供最佳的驾驶感受、舒适性能以及可靠的安全保障。

       比钢强度高5倍，比铝轻30%。既坚如磐石，又韧如发丝

       车身框架结构关键部位使用了昂贵的碳纤维复合材料，比传统钢结构强度高五倍，车辆发生撞击时，保障了驾乘人员内部空间，超高的车身刚性，为您和家人的安全保驾护航

下一个时代的超级材料

       碳纤维集多重优势于一身，具有稳定性、刚度和轻量的特点。它不仅兼顾柔中带刚的特性，还具有不怕强酸腐蚀、耐超高温、具有导电导热性和电磁屏蔽性等诸多闪光点

       碳纤维复杂的工艺处理需要具备极高水准的专业技术。BMW智能轻质结构概念“Carbon core高强度碳纤维内核”被首次应用至全新BMW 7系，这一举措被认为是汽车工程领域的里程碑，改变了这个时代对车身轻量化技术的认知，也意味着更佳的驾驶舒适性和更出色的动态性

       高强度碳纤维内核Carbon core的应用能够显著且有针对性地减少车身重量，同时又提高车辆的稳定性。在车身扭转刚度方面，相对于上一代车型，不仅车身重量减少130公斤，还提高了舒适度和安全性。此外，智能混合结构和重量优化技术，保障了从整体到每个细节的一致减重，几乎达到完美的50:50轴载荷分布，并进一步降低重心

有人质疑降低车身重量后会不会，车辆稳定性降低呢？

No！！！

低重心，BMW的工程师们把车身整体的重心降低，保证了车辆行驶过程中的稳定性。

注意！！！

只是重心低，不是底盘低。

标准轿车离地间隙，14.5cm。

低重量降低了车身油耗，增加了车辆行驶过程中的驾驶乐趣！

双赢的设计让车辆足以赢得所有人的好评！

不好意思，不是双赢！

       新BMW 7系高强度碳纤维内核，高效轻量化设计为智能轻量化结构设定了新标准。它清晰地描述了理想汽车的DNA，使得新BMW 7系在实现最高驾驶舒适度的同时实现敏捷操控与低油耗的完美平衡 开宝马 坐宝马。

举足轻重者，举重若轻

全新BMW 7系高强度碳纤维内核

#时代由此划分#