从引进到走出去看中国汽车工业历史巨变

　　【太平洋汽车网 行情频道】青出于蓝胜于蓝。汽车肇始于国外，但却在中国完成了格局大变革。目前，中国汽车自主品牌代表长城汽车俄罗斯图拉工厂正式宣告竣工投产，标志着中国汽车工业转型升级迈出关键一步，既是中俄两国深化合作的结晶，更是“一带一路”构想实践的典范。图拉工厂的落成，不仅为“新时代中俄全面战略协作伙伴关系”定位提供了最佳注脚，更成为长城汽车献给中俄建交70周年的一份“大礼”。在两国元首升级两国伟大关系的同时，我们也看到中国汽车界有志之士的身影，长城汽车董事长魏建军作为中俄两国经济合作的代表，向两位元首介绍了刚刚竣工投产的长城汽车俄罗斯图拉工厂的相关情况，并详细介绍了长城汽车的全球化发展布局，得到了两位元首的一致高度认可，同时还对长城汽车的未来发展提出了新的要求。

哈弗SUV沿着“一带一路”跑起来

　　中国制造的汽车，靠什么赢得用户？本地化生产、本地化制造、本地化销售，是中国车企努力的方向。在此方面，哈弗积极布局 “一带一路”，与当地经济深度交融，用实力赢得当地消费者的信赖和支持。

　　哈弗在俄罗斯图拉州建立的是中国汽车企业在海外首个全工艺整车制造厂。这样的布局，也进一步证明了中国倡导的“一带一路”带来的并不只是由中国企业输出产品，还将实现技术、品牌、制造、市场以及运营等领域的全方位合作共赢，不仅是哈弗品牌全球化布局的重要一步，更为其它中国车企提供了值得借鉴的“走出去”范本。

　　俄罗斯是长城汽车最大的海外市场之一，也是哈弗长期深耕的战略市场。2015年哈弗首家自营4S店正式开业，致力为俄罗斯消费者带来高品质专业SUV。今年第一季度，哈弗在俄罗斯销量同比增长201%，是销量表现最好的中国汽车品牌。

　　图拉工厂的落成必将助力哈弗品牌加速完成既定目标，打造更符合海外消费者购车诉求的优质产品，为哈弗在俄罗斯继续开疆扩土以及挺进欧洲市场，提供坚强的支撑。更重要的是，图拉工厂在一定程度上也将助力哈弗早日实现远销欧洲的战略规划。

　　强劲动力，低油耗者更受追捧

　　哈弗作为一直坚持技术“过度投入”的品牌，将大量的精力投入到发动机技术之上，全新哈弗H6搭载的“1.5GDIT+7DCT”双十佳动力组合，有着领先同级的强大心脏。

　　拥有“中国心”十佳发动机美誉的1.5GDIT涡轮增压发动机，采用了CVVL连续可变气门升程技术。传统发动机的配气机构升程是固定不变的，而发动机的运行工况对气门升程要求却是不同的。CVVL技术完美解决了这一问题，它能够调节气门升程大小，使发动机在高速转区和低速转区都能得到满足需求的气门升程，从而降低了泵气损失，不仅提升动力输出，也让油耗变得更低。同时，CVVL 技术使实际压缩比通过优化气门正时来保持，从而加速了碳氢化合物的燃烧，并减少了碳氢化合物的排放，更清洁环保。

　　荣获“世界十佳变速器”称号的7DCT变速器，采用先进摩擦材料，换挡快捷平顺，同时7档位设计，齿轮传动比更绵密，传动效率更高，更省油。哈弗H6还应用了GDI智能启停技术，相较普通智能启停，启动时间更短，成本更低，大大减少油耗和废气排放。“双十佳”动力总成最终带给我们的是最大功率124kW、最大扭矩285N•m的动力表现，和综合路况下百公里6.8L的超低油耗，真正实现了动力和油耗的完美平衡。

　　哈弗H6在动力、油耗等方面的强势，我们已经一目了然。它的销量同样给力，5月，哈弗H6销量高达28045辆，在国内SUV市场中已经累计72个月稳坐销冠宝座，无愧于“国民神车”的美誉。

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（图/文：太平洋汽车网 绍兴01）