入门级7座SUV霸主之争，潍柴U70还是风光580

　　中国自古以来讲究以大为美，且随着二胎政策的开放，对车的空间需求也变得越来越大，很多人在选择家庭用车的时候会首先考虑SUV。今天小编带来的是两辆自主品牌的大空间7座SUV——风光580和潍柴U70的对比。

　　风光580七座版可以说是目前自主品牌入门级7座SUV炙手可热的一款车型，都说“后来者居上”，一款新产品往往具备许多老产品所没有的优势，那么，潍柴U70作为2019年新车型，它是否更能打动车主的心呢？这次就让两款SUV在外观、空间、内饰配置、动力操控上来做一下对比，看看潍柴U70相比东风风光580都有哪些优势与不足之处。

　　原宝马设计师亲操刀 颜值能打
　　首先从外观设计上来讲，两款车都走的时尚大气的路线，风光580前脸进气格栅采用倒T形设计，加上两侧细长形状的大灯组，让整车的前脸显得很霸气。潍柴U70进气格栅采用六边形，美观大气，前大灯采用仿生学设计，如同高原鹰眼一样，炯炯有神，大灯内部的“北斗七星”状的日间行车灯也创意十足，相比580来讲，潍柴U70在前脸上的造型更加亮眼吸睛。

　　这也得益于潍柴汽车邀请了“红点奖”得主、原宝马设计大师贺迈教授来亲自操刀设计U70。从而赋予了整车富有张力的流畅线条、简洁有层次感的车尾造型，充满创意的六边形进气前格栅及“北斗七星”前大灯，凸显了 “简 · 劲”设计理念，整体来讲，潍柴U70在颜值上还是非常能打的。

　　越级尺寸超长轴距 空间更大
　　再来看车内空间，从车身尺寸上来看，风光580长宽高分别为4700/1845/1715mm，轴距2780mm；潍柴U70车身尺寸为4806/1870/1691mm,轴距为2800mm；潍柴U70在车长和轴距上略有优势。

　　从内部空间来看，两款车却不是一个量级的，潍柴U70车内空间表现十分优异，二排座空间可翘起二郎腿，三排座也无丝毫拘束感；与此相反，风光580第二排座椅的舒适度就远不及前者，腿部空间十分受限；不仅如此，580即便是在往前调整了第二排座椅之后第三排空间依旧不容乐观。在空间表现上风光580可以说完全被潍柴U70碾压。

　　精致内饰设计 用料讲究
　　再来从内饰上进行对比两款车，风光580七座内饰应用了大量的搪塑材质以及10.1英寸的触控显示屏以及造型十分朴素的仪表盘。而潍柴U70采用高档的钢琴烤漆内饰面板、 “喷漆+闪粉颗粒”设计的按键，搭载10.25英寸高清液晶显示屏等，比起580，更加奢华有质感。此外，两款车均配备全景天窗，在尺寸上潍柴U70略胜一筹。

　　低油耗优良操控 驾驶感良好
　　正所谓高手过招比内力，从动力上来讲，潍柴U70配备的1.5T涡轮增压发动机（其品质鉴证万里行活动行程油耗为7.5L到8L，实际油耗还待上市后测评）。最大功率110KW，最大扭矩210 Nm ，低速扭矩特性好，1750rpm即可达到最大扭矩。而580 的1.8L自然吸气是东风自主研发的新一代发动机，车主点评平均油耗高达10.1L，此款国产发动机，目前消费者反响不太好，还需要市场长期反馈更新升级。

　　此外，U70的驾控上也表现不俗。在“潍柴U70品质鉴证万里行”的活动上可以看到，潍柴U70车队连续在川藏线和滇藏线上行驶13天，凭借着高强度笼式车身、澎湃的动力、前后盘式刹车、优异的底盘设计与悬挂、刹车辅助系统、陡坡降缓系统等一系列配置经受住了魔鬼路段险峻复杂路况与一路恶劣极端天气的考验，零故障征服万里险途，可见其在操控感和驾驶感还是有着不错的表现。

　　结语：
　　通过这两款车的对比，可以大致得出结论，长江后浪推前浪，潍柴U70无论在空间、内饰用料、动力、操控等个各方面，对比风光580，均处于碾压的优势。总的来讲，潍柴U70这款7座SUV算得上自主品牌入门级7座SUV里面值得出手的车型。