试驾沃尔沃S60，体验沃尔沃变速箱的强大

　　【太平洋汽车网 行情频道】

看过无数次海外车型的照片,笔者对于新车外观的新鲜感所剩不多。然而有幸看到实车之后,笔者还是感受到了“斯堪的纳维亚”设计美学带来的魅力。

全新S60采用双外观设计,分为运动版与豪华版。其中运动版车型(红色)的中网格栅以熏黑点阵式风格呈现,并在雾灯、下包围等细节处融入了亮黑色装饰条;而豪华版车型的中网格栅则以直瀑式风格示人。

全新S60得益于拥有同级最宽的车身宽度,使得整个前脸低趴、扁平,张力十足。标志性的“雷神之锤”LED大灯组依旧引人瞩目。

车身侧面并未保持沃尔沃一贯低调的作风,反而是以刀锋式效果示人。尤其是车身侧面线条的中后段,从不同角度看过去,会呈现出不尽相同的气质。并且R-Design版本采用的红色车漆,将车身独特的形面设计完美展现。

车身尾部标志性的“维京战斧”LED尾灯组占据了不小的面积,除了双边单出的排气布局凸显运动气质外,R-Design版车型专属的蓝色“R”标,也彰显了与众不同的身份。

如果观察的足够仔细,你一定会发现全新S60并没有“L”做后缀。这是沃尔沃首次以全球化标准轴距在国内市场投放新车,未来全新S60也不会再采用加长处理。即便如此,笔者也丝毫不会对新车的乘坐空间感到担忧,因为其尺寸为4761/1850/1431mm,轴距为2872mm,相比现款加长后的S60L轴距还要长了16mm。

全新S60的内饰设计并不陌生,同样延续了沃尔沃家族式简约风格。大尺寸中控屏和液晶仪表盘提升高科技感,全系标配全景天窗也为车内采光面积作出了突出贡献。

当然,这些都不能算是全新S60的最大亮点。打磨了如此之久,新车的奥妙其实隐藏在座舱内。

一直以来,豪华感与科技感均是豪华品牌产品内饰追求的目标,而“健康”其实才是用户的刚需,只不过在浮华的外表下,被掩盖成了隐形优势。若以“健康”为主线,没有任何一家品牌能比沃尔沃更为契合。

被冠以“同级最健康的豪华中型轿车”的全新S60,主要从三个方面体现“健康”,分别是触觉健康、呼吸健康、骨骼肌肉健康。

但凡车内触手可及的区域,全新S60一项也没有放过,从选取原材料的环节上便严格把控

“内污染”诞生。

例如,车内乘客经常接触的车门把手、按钮等部件,全新S60均采用高品质的镀铬工艺防止镍泄漏;同时禁止有毒金属和化合物出现在全新S60车内;车内的织物,包括顶衬、地板垫和行李箱垫等,都须经过有害或过敏物质及排放测试,保证皮肤接触安全,织物材料甚至要求达到婴儿皮肤可直接接触的级别;为保证高温暴晒条件下的车内空气安全,沃尔沃汽车拒绝使用沥青阻尼片作为降噪隔音材料,而是使用进口SSD水溶性可喷阻尼材料。

此外,沃尔沃还针对全新S60的零部件和原材料、系统和整车级实行三级测试,确保从材料到总成各个阶段都能达标,另一方面也方便建立完善的数据库,实现溯源追查;其次,为了模拟出日光暴晒的环境,沃尔沃汽车将车内温度加热到65摄氏度,远远高于国际ISO和国内25度的检测温度标准,这能真正测试出高温下材料挥发的情况。

有趣的是,沃尔沃还成立了专业的“鼻子小组”。该团队存在的意义,就是以用户的角度,去进行车内气味的主观逐级测试,判断是否存在令人不适的异味。即便无毒,倘若气味不达标,依旧要追溯问题源头,逐一整改。

为保障乘客一坐进车内,便能体验到“北欧森林”般的空气质量,全新S60搭载了升级版CLEANZONE®清洁驾驶舱,并首次导入沃尔沃汽车与Blueair联合研发的AAC双效增强型空气净化系统,据官方介绍,该系统在高效滤芯的基础上创新引入静电过滤技术,可以阻止高达95%的 PM2.5有害颗粒物。与此同时,沃尔沃汽车的IAQS车内空气质量控制系统,还可以防止外界车辆的尾气进入车内。进而做到有效抑制“外污染”,确保座舱空气的健康与清洁。

值得一提的是,用户上车前还可以通过Volvo On Call随车管家服务的手机端,远程启动Pre-cleaning座舱远程净化系统,或使用钥匙激活CZIS主动式座舱预净化系统,提前排空车内停放时积聚的废气和可能的有害物质,导入新鲜空气到车厢,让人上车时立刻享受清爽的座舱环境。

在座椅健康方面,沃尔沃更是做到了细致入微。全新S60搭载了集好看、舒适、安全、健康环保于一身的人体工程学座椅。

首先,该座椅具有更广泛的可调节性,长度可调节式前排座椅坐垫,可以使不同身高和腿长的乘客均获得更舒适的腿部支撑。它也适合不同性别、身高从150厘米到200厘米不等的各类人群。从而确保座椅和脊柱的贴合,对脊柱提供最充分的支撑和保护。

其次,全新S60全系座椅集成了沃尔沃汽车首创的WHIPS头颈部安全保护系统,以及预紧式安全带、安全带提醒以及侧气囊,可在汽车追尾事故中防止颈椎损失,全方位保护每一位乘客。

值得一提的是,沃尔沃通过对座椅系统、次级零件进行严格检测,采用先进的工艺流程控制有毒有害物质的残留,控制座椅所用发泡件和真皮的挥发物有机物达到最小化。