低调豪华 无锡讴歌TLX-L售价27.98万起

测试讴歌TLX-L 对症下药能力挽狂澜吗？

要令一台原本没多少存在感的车型重新回到大众的视野里。国产+加长确实是屡试不爽的好办法。捷豹XEL就是这么干的，而去年年底上市的讴歌TLX-L也同样如此。况且在全新RDX引进国产之前，讴歌确实需要一款产品来填补空档期，TLX-L自然也被寄予了厚望。

广汽讴歌TLX-L原型车静态体验 国产&加长

去年，广汽讴歌专门为中国市场打造了旗下首款国产车型CDX，然后讴歌品牌的年销量就涨了120%。得到这么正面的反馈，难怪第二款国产车TLX也毫不犹豫地作出了极具中国特色的改造——加长轴距。而在本届上海车展上，广汽讴歌也带来了这款新车的原型车——TLX-L Prototype，就让我们一起先睹为快吧：

做一次暖男 测试讴歌TLX 2.4豪华型

讴歌近几年在国内市场上的动作并不慢，产品推进的速度基本可以跟上市场的节奏。TLX作为TL的换代车型，可以看做讴歌的中坚力量，也是一款能够进入“主流”消费群体的车型。不过TL作为换代车型，和其它品牌越来越张扬(如IS、ATS)的设计思路不同，TLX是一款竭力收敛的车型。如果你对之前的TL比较熟悉，那么TLX从之前的“型男”变成了“暖男”，则需要你重新去认识它，这样你才会有机会走进它的“内心世界”。因为，“暖男”的特点不仅是外形亲和，内在强大的包容性才是这次换代的核心价值。

美式横行 试驾讴歌TLX 2.4L

你没有看错，它确实能在一定程度上横移一小会，这要归功于讴歌强大的PAWS（四轮精确转向）技术，它叫TLX，来自讴歌。 提到讴歌，在欧美市场可谓是大名鼎鼎，作为本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。

静态体验全新讴歌TLX 用技术引领未来

　　【太平洋汽车网 新车体验】从1986年至今，对于一个汽车品牌来说，这28年的成长历程充满了挑战与考验，这个与我们80后共同成长的品牌就是Acura(讴歌)。这个在北美创立的品牌如今市场份额已不只覆盖在出生地。自2006年开始，这个年轻的品牌走入中国的市场，时隔8年后，又一款主打豪华运动风格的轿车TLX来到我们身边，Acura(讴歌)将通过全新TLX向世人展示运动豪华与先进技术的结合成果。

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