钜惠双11 ，别克君威限时钜惠2.5万起

强势回归主场 德日美主流中型车大横评

群雄归来，硝烟四起。近两年，从凯美瑞、雅阁、迈腾到全新天籁、新迈锐宝XL，轿车运动化、年轻化成为趋势，与其说这是一场轿车之间的较量，不如说是在SUV持续攻势下轿车的崛起，强势回归主流市场的名誉之战。

更豪华的内饰 实拍别克君威Avenir

Avenir是别克在2017年秋季推出的高端子品牌，实际上是在现有车型上升级外观内饰，使其豪华质感提升。目前别克Avenir在国内有两款车型，分别是君越Avenir、GL8 Avenir，另外海外版还有昂科雷Avenir。在刚开幕的2019北美车展上，别克再推出了一款新Avenir车型——君威Avenir。

战火重燃 大众CC对比评测别克君威GS

假如你对汽车有一定的了解，你肯定还记得初代大众CC和上一代的君威GS上演的那场好戏，两者几乎拥有这相近的支持者，而它们的性能也难以分出胜负；但随着上一代CC变得更加商务，以及上一代君威超长的生命周期，以致大家把这两股敌对势力所遗忘了。随着全新一代CC在万众呼声中到来，这一代的君威GS也许不再孤单了。

当9AT遇上S弯 别克9AT全系车型试驾体验

别克从2009年起在国内连续8年举办别克S弯挑战赛，向消费者展示别克对运动操控的追求，而在今年别克S弯挑战赛玩出新意，集结了别克9AT车型，包括君威/君威GS、君越Avenir以及2018款新昂科威，其实这几款车，我们在新车刚上市时就进行过试驾体验，感兴趣的网友可以翻看相关车型的试驾文章，而我们也想借此次挑战赛，再次体验这四款车型，看看同样搭载9AT的四台车有什么不一样的表现。

小保养710元 别克新君威养车成本详解

作为别克家族中为数不多的偏运动车型之一，君威在换代之后不仅在设计上让人眼前一亮，换装的9AT变速箱也解决了老款车型变速箱上的不足。不过更平顺舒畅的驾驶感受以及扎实中性的底盘调校让全新一代君威更兼顾家用，舒适性有了很大的提升。况且这款车上市也有一段时间了，不少车主也将面临将它送进4S店进行保养的问题，这次我们就来看看这款车的日常养车成本情况究竟如何。为了方便阅读，搭载1.5T发动机的全新君威20T车型简称为君威1.5T，搭载2.0T发动机的全新君威28T车型简称为君威2.0T。

大众ID. Space Vizzion概念车设计图发布

该车是大众ID.系列的第七款车型，将于2019洛杉矶车展上正式亮相，量产版本预计在2021年下半年面世。

Jeep指挥官PHEV上市 补贴后售30.98-32.28万

据悉，指挥官PHEV是Jeep指挥官的插电混动版车型，纯电模式NEDC工况续航为70km。

早不来晚不来 试驾广汽本田皓影BREEZE

皓影最让我感兴趣的是为什么它偏偏选择在这个时间点出现？当我试驾过皓影之后，我决定用上面这个标题，因为它来的正是时候。

高颜值运动派 实拍全新斯柯达柯米克GT

上汽斯柯达继柯迪亚克GT之后又将推出一款GT车型——柯米克GT，在10万元左右的小型SUV市场中扔下一颗重磅炸弹。

日系双雄叫座之争 丰田RAV4对比本田CR-V

“我纵横江湖多年，也只有你有资格与我做对手”，当看到丰田新款RAV4荣放亮相的时候，我觉得RAV4与CR-V这两个永恒的对手