雷克萨斯RC F全款落地价格多少钱？益阳地区雷克萨斯RC F全新平价销售

　　【太平洋汽车网 行情频道】

雷克萨斯RCF是一款稀有车型，当与奔驰AMG C63，奥迪RS5或宝马M4一起出现时，您可能会第一时间注意到这辆车，但您可能不会立即就认出它。雷克萨斯RCF还以其流畅的轮廓和张开的主轴格栅吸引您的目光，在2015年推出五年后，它将在2020年获得优化改造。它接受了一些微妙的外部调整，使其外观更具侵略性，并改善了空气动力学性能。主轴格栅附近的进气口更宽，格栅的下边缘更平坦，前轮拱尾部的鳃状通风口更大，从而从轮舱周围抽出更多空气，以减少湍流并改善高速稳定性。后部还增加了通风口，后轮井的执行任务相同。增加了一个水平翅片，突出20毫米并延伸了摇臂模制件的长度，同时也设计用于提速稳定性。大灯现在是堆叠的LED，还包括日间行车灯，它已经清理了面板，重新设计的尾灯在点亮时具有更明显的L形状，类似于LC。

近日，编辑从益阳汇峰汽车处获悉，益阳汇峰汽车店内雷克萨斯RC F接受预订，近期购车全系促销销售，同时赠送价值3888元的大礼包。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-060-7863或到店咨询。相关车型及报价如下表：

促销时间：2019.10.11 - 2019.10.18

5.0升自然吸气V8发动机回归，声称拥有472马力和395磅英尺的扭矩，虽然输出仅增加了5马力和6磅英尺扭矩。对于扭矩，发动机映射已经过重新设计，在较低转速下提供扭矩。使用这款自然吸气式发动机，只要你踩下油门踏板就会瞬间加速，如果你在研磨过程中退出一个过高的档位，那么更宽容的动力带会更加宽容。悬架部件采用了更多的铝材，重量更轻，刚性更高，后部多连杆悬架采用更硬的衬套，整个车辆采取了增量减重措施，减少了15公斤。

雷克萨斯RCF缺乏的地方在内部，对于这个价格范围内的汽车并且凭借这种性能，机舱应该散发出优质的感觉并体现其对性能的偏好。虽然内饰功能性和舒适性，但看起来过时了，材料不具备您在同等价位的德国双门轿跑车中所发现的手感和质感。相比之下，雷克萨斯LC 500拥有丰富的内饰，看起来和感觉都很高档。然而幸运的是八速自动变速器运行得非常好，特别是因为换档映射已被修改，以提供更快，更有力的换挡，当使用方向盘拨片时，它也会迅速响应。

经过适度的改进，雷克萨斯RCF配备了碳陶瓷制动器和轻质BBS车轮以及前扰流板，引擎盖，车顶，摇臂面板，后扩散器和固定尾翼，全部采用碳纤维制成。机翼不仅仅是美观，它在速度上增加了26公斤的后部下压力，后座后面还有一个碳纤维底盘加强支架，虽然它可以将开口固定在滑雪板等的后备箱中。为了比复合材料节省更多的重量，雷克萨斯RCF具有可手动调节的倾斜和伸缩转向，无座椅加热或通风，无增强发动机声音魔法，托盘代替后中央扶手，下方没有隔音材料后地毯和钛制消声器。较轻的限滑差速器取代了常规雷克萨斯RCF的电子扭矩矢量单元。

雷克萨斯RCF比以前的车型更具吸引力，因为它的驾驶更柔软，更像是豪华轿跑车。转向很好地衡量，但在感觉上有点断开，而不像其德国竞争对手那样具有沟通性。内饰非常安静，乘坐质量远不如C63轿跑车那么崎岖，这实际上有点欺骗性，因为雷克萨斯RCF在赛道上证明了相当的能力。驾驶过程中最显着的差异是刹车，雷克萨斯RCF的碳陶瓷制动器具有更坚固的踏板，并且随着行驶路程的增加，感觉更加一致。

我驾驶雷克萨斯RCF进行了一次试驾，并且我在没有引导的情况下更快地驾驶雷克萨斯RCF，即使在弯道的边缘，我摆动方向盘来回摆动，当我通过长而快的转弯进行微小的修正时明显感觉到雷克萨斯RCF产生一种紧绷感并产生足够的转弯力将我粘到座椅的深侧支撑垫上。这两款车都采用了米其林4S轮胎，不仅可以在不融化的情况下进行一天的研磨，还可以提供卓越的抓地力。雷克萨斯RCF比不带保持的奔驰AMG C63更温和，它比奥迪RS5和宝马M4更具动力和精致程度，它比任何一款车都贵，虽然比奔驰AMG多400美元。尽管如此，雷克萨斯还是将精致的骑行与赛道运动能力结合在一起，是一款不受滞后诱惑的V8发动机以及相当数量的独特性，而对于一些人来说这是值得的。

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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）