BMW i Hydrogen NEXT创新引领前瞻趋势

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BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车在法兰克福车展全球首发

通过对氢燃料电池技术的部署，展示宝马集团在电动化领域的领导力

2022年，宝马集团计划基于BMW X5小批量量产下一代氢燃料电池电力驱动系统

   宝马集团作为电动汽车领域的先锋，在2019法兰克福车展全球首秀BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车，展现了宝马集团在未来出行领域的领导力并做好了充足的准备。宝马认为，目前没有单一解决方案能满足全球客户的全方位出行需求，未来出行将并存不同驱动系统，而氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充。宝马集团将为客户提供丰富和多样性的电力驱动技术：包括插电式混合动力系统、纯电力驱动系统、以及未来将实现的氢燃料电池汽车，彰显了宝马战略性的推动未来零排放出行的决心。

    2022年，宝马集团计划基于BMW X5小批量量产下一代氢燃料电池电力驱动系统。BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车初步展现了这款氢燃料电池车的雏形。宝马集团最早将于2025年开始为客户提供燃料电池汽车，具体上市时间主要取决于市场需求和整体市场状况。

    创新设计引领前瞻趋势

    BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车证明了氢燃料电池技术能有效地集成到BMW X5这样的运动型多功能车型中。通过对车身设计的调整修改，形成了一款独特的BMW i家族车型。BMW i家族作为宝马集团所有新技术的孵化器，一直是创新技术的先驱。

    车身前部，最突出的设计调整是发动机盖上独特的BMW i 蓝色造型，彰显家族身份。这种造型在进气口处以3D形式再次出现。它特殊的形态和矿石白车身颜色共同营造出从前脸到侧身的动感线条，轻合金车轮上的细节进一步展现了该车的BMW i家族基因。

    这种BMW i家族基因一直延续到车尾，特别是尾部的蓝色扩散器部件，也强调了这款氢燃料电池概念车的创新特性。尾部没有设计排气管，更清晰的展示了其零排放的驱动系统。

    战略远见洞悉强大市场潜力

    燃料电池汽车可实现零排放移动出行，同时具备与传统内燃机汽车相近的使用特性：加气时间不到4分钟，长距离的行驶里程，同样的舒适性和牵引力，并且受气候条件影响较低，这意味着客户在夏季和冬季均可享受长距离的电动续驶里程。当然，这些需要相对应的氢燃料供应基础设施。目前在大多数国家，这种供应基础设施仍处于早期发展阶段。

    联手丰Itian推动未来零排放出行

    宝马集团早前已经展示了该技术适用于日常使用。2013年，宝马集团就开始与丰Itian汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统。自2015年夏季以来，宝马集团的研发部门就开始在BMW 5系GT氢燃料电池车队上使用与丰Itian联合开发的氢动力驱动系统进行测试。

    2016年，两家公司签署了产品开发合作协议。自此，宝马和丰Itian一直致力于未来出行的燃料电池驱动系统和氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件开发。与丰Itian的合作展示了宝马集团正在加大可替代燃油驱动技术的开发力度，以实现完全零排放驾驶的目标。双方对燃料电池技术充满信心，随着全球基础设施和市场的发展，双方将继续共同努力，进一步发展燃料电池技术。

    2017年1月，宝马集团和丰Itian汽车与11家分别来自于全球领先的工业和能源部门合作，成立国际氢能委员会。该委员会致力于在世界范围内，建立统一的愿景并推进氢燃料能源的变革和长期发展。截至2019年6月，氢能委员会成员已发展至60家公司。

    宝马集团

    宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌，同时还提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在15个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

    2018年，宝马集团在全球共售出超过249万辆汽车和超过16.5万辆摩托车。2018年，集团总收入达到974.8亿欧元，税前利润达到98.15亿欧元。截至2018年12月31日，宝马集团在全球共有134,682名员工。

    宝马集团的成功源于其前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动。宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。

（编辑：太平洋汽车网 南宁分站）