宁海宏亚——全新一代阿特兹到店实拍

　　【太平洋汽车网 宁波车市】

　　保持初心很难，可恰恰马自达就是这样一个一直保持着自己造车初心的品牌。所有人竞相模仿这样的设计，那样的配置，可它偏不，一心用自己的思想去设计，也正是如此，马自达阿特兹在年轻消费者心目中一直拥有着无可取代的地位。当然，那么多品牌车型相继改款，通过年轻化的转变去争市场，马自达没有压力是不可能的。而此次，马自达为我们带来了阿特兹的全新改款，堪称由内到外看得到的革新。

红色一直是马自达为人津津乐道的一处，独有的运动色彩，在阿特兹上尽显魂动风范。

比起老款，进气格栅变化最大。网状格栅取代了横向铬条设计，拉宽了视觉效果，同时提升了车头的立体感。

大灯的设计还是我们所熟悉的感觉，造型更为锐利，全系标配LED大灯。

尾部造型使得整车的视觉重心变得更低，另外中部镀铬饰条两端嵌入在两侧尾灯处。

尾灯造型和头灯异曲同工，就连内部的灯组的设计感也相呼应。

19英寸轮毂在同价位车型中比较少见，光看照片也可以感受到它的运动感。轮胎规格为225/45 R19

　　新款阿特兹在内饰方面专门对材质下足了功夫，整体座舱给人感觉更为简约，并且首次采用了奥斯维翻毛材质，更能凸显旗舰车型的格调。而车身配置也做出了一定的调整提升。

方向盘依然是经典是三辐式设计，符合运动型中级车的定位

新车的仪表依旧是三个圆环的组合，不过中间的时速表则由一块液晶屏组成，既提高了科技感，又保留了现款车型简洁明了的画风。

悬浮式中控屏的大小升级为8英寸，支持百度CarLife手机互联，还内置不少应用

空调控制区域变得更宽，更方便乘客操作，两侧旋钮的金属质感也变得更强。

天窗的采光长度为305mm，打开长度为270mm，宽为710mm，采光面积为0.22平方米，打开面积为0.19平方米。

△后备箱容积依旧为483L，尾门连杆也得到了包裹。

　　新款阿特兹配备2.0L和2.5L发动机，传动机构为6AT变速箱，满足最新的国VI排放。除了动力总成以外，创驰蓝天技术还包括了高强度前量化车身和兼顾操控和舒适的底盘，整车大概有28%的零部件实现再升级，像悬架弹簧在面对轮胎压缩时，拉伸以及回收动作会变得同步和轻缓，提升内部乘坐舒适度；另外新款阿特兹还配备了升级版的GVCPLUS在原有的GVC系统基础上减缓了车身在过弯时所带来的倾侧，以此提升整车的稳定性，最重要的是，GVC PLUS是新款马自达全系车型标配。

传动方面，新车依旧搭载6速手自一体变速器。

　　总结：很明显，全新阿特兹从外部精致化的提升，到内部材质的高品质化，首次采用奥斯维材质和NAPPA材质，无疑是马自达突破性的改变，而这些改变无一不是顺应着消费者这样那样的需求。当一向专注于运动和操控的品牌也开始看重质感的营造时,那么它离大卖也就不远了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车宁波01）