2018款本田奥德赛怎么样？益阳地区本田奥德赛最新报价及图片

　　【太平洋汽车网 行情频道】

近几年，国内消费者对MPV的接受能力越来越高，最直观的表现就是路边街道上MPV可见率提高了。出现这一情况的原因很简单，无非是国内开放二胎以及人们对出行座驾的要求品质提高，所以，对于不少消费者来说，7座MPV就更适合家用出行了。

目前中高端MPV市场仍是 别克 GL8一家独大，这款来自美国通用别克的特供车占据大部分高端MPV市场，凭借着均衡的产品力表现深得各类消费者的青睐，可是对于家庭用车来说，GL8却有些不合适，售价虽然只要23.29万起，可是GL8的设计太过商务，配置都是侧重于商务接待，不太符合大多数奶爸的用车需求，那么这时 本田 的"家用好帮手"——奥德赛的作用就凸现出来了。

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外观方面

2018款奥德赛在外观上采用名为“Solid Streamline”的设计理念，前脸部分延续本田家族式设计。外观变化程度不大，但比较明显。进气格栅中部装饰条增加至四条，最上方一条进行了熏黑处理，与前大灯组相连，下面三条为银色镀铬设计，四周被黑色装饰框包围，格栅内部为网格状装饰。头灯组结构和功能与现款车型一致，采用LED近光+卤素远光组合，灯组外沿使用黑色装饰框进行点缀。雾灯采用LED光源，下方有镀铬饰条装饰。新车侧面延续现款车型设计，根据申报信息，车身尺寸为4845/1802/1697mm，宽度减少3mm、高度增加2mm，轴距为2900mm。

最后来看车内，前排并没有太多突出之处，同样有比较丰富的镀铬，并加入皮革与木纹饰板，营造出的档次感符合这个价位车型应有的表现，档把集成在中控台上，右侧则集成一块触控面板，用以调节温度、车内空气循环等功能；但MPV的重点还是在后排，第二排使用两个独立座椅，靠近中间的扶手不可调节，且集成一块较小的触控面板，能用来调节座椅的各项功能，包裹性的头枕和可调节角度的腿托也有，乘坐舒适性和GL8相差不大，同时具有多向座椅电动调节、独立小桌板、加热等辅助功能，而且根据消费者的需求，第二排座椅还能实现360°旋转，这是奥德赛的厉害之处，同时还提供双侧电滑门、全系提供前后排2个独立空调，这一点比只提供单侧电滑门和只在高配车型上才有2个空调的GL8更实用。

空间方面：实用性强

其实朋友当初在选择奥德赛之前，也是很犹豫是否要选择GL8。其实我之前就建议过他买奥德赛，不是因为GL8不好，而是在实用性方面，其实两者并没有差太多。虽然GL8的空间更大，但是对于朋友而言，奥德赛完全满足他的需求，一般情况下，他就是3、4人出行，为什么要选择一个5米多的大家伙呢？最简单的例子，奥德赛能停的车位比GL8多很多。此外，本田奥德赛的空间实用性也是非常强的，细节考虑的很周到，第二排空间也完全满足需求，舒适性也不差。而且本田的调校在业内也是公认的，所以从实用方面本田奥德赛也完全不输给任何一款合资车。

油耗表现出色

这里咱们只说传统燃油版车型，毕竟混动汽车的省油是建立在价格的基础上。其实本田奥德赛并不是像一些网友说的那么省油，毕竟满载的奥德赛跑不出丰田卡罗拉的油耗，但是在同级别车型中，奥德赛的油耗却是出色的。本田在发动机技术方面的确是实力雄厚的，奥德赛很好的平衡了动力输出与家用油耗表现，将这款车的性价比进一步提升，也夯实了其在家用MPV领域的地位。所以，从车主选车的角度来看，这4点足以改变车主的购车想法，而且奥德赛也是实实在在的一款好车。

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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）