汽车智造时代：绿驰汽车加强专利技术研发

　　未来的汽车消费市场,将更多的与智能,科技,集成,自主等核心诉求衔接到一起,尽管汽车多了更多智慧元素,但绿驰汽车认为,基于汽车所产生的任何锦上添花之作,依旧要以车辆安全为基础。同时,绿驰也认为,消费者的体验与服务也是其中的关键。

　　在如何提升企业的核心竞争力的问题上面,绿驰汽车拥有独特的看法,除了专注于汽车安全生产的范畴外,针对汽车的使用体验,企业的服务品质等领域,绿驰也在不断的努力。此前,尽管绿驰曾经遭遇过资金链上的尴尬问题,但是这丝毫不影响企业布局未来的步伐,绿驰依旧走得坚定。
　　对于绿驰汽车而言,端对端的开发流程未来将会成为企业的主流,在如何实现这个问题上,绿驰拥有自己的规划。以“2.3.4”技术研发核心为架构,目前绿驰已经开展了系列业务技术的流程,其中“2”代表的是网上整车研发核心能力,其中就涵盖了需求研究与转化能力,以及平台架构与模块化能力。“3”代表的是山上的动力关键技术,包括控制工程技术,动力集成技术以及电池系统技术,“4”则是4项智能系统的重点技术,包括智能网联技术,智能交互技术,智能驾驶技术以及智能充电系统。按照这个技术架构,绿驰将不断开拓新的技术服务进程,在创新与发展当中,打造出更加强大的汽车产品及服务体系,涵盖M/S/C三大系列平台,以不同特色的车型满足市场的个性化需求。
　　数据显示在汽车专利申请这一方面,绿驰汽车已经申请了571项的专利,其中263项专利已经被授予专利权。专利权对于展示一家企业的核心竞争能力,具有关键性的表现作用,是企业实力的强大展示,而绿驰,在核心技术及服务研发领域中,已经累积了更多能超越对手的资源。
　　未来,绿驰汽车要做的是在加速量产车型投产上线的基础上,不断顺应消费升级浪潮,在推动技术发展的同时,又不断的强化品牌竞争力,进一步的巩固并提升品牌的市场地位,不断的扩大产品矩阵图,为市场输送更多优质的,丰富的品牌车型。据悉,除了本次首款量产车型M500外,后续,绿驰汽车还会陆续推出轿车、MPV等多种车型。在新车型的不断投放下,绿驰的资金链体系也会随之完善,充沛,为接下来的智造规划提供更强大的支持。