凯迪拉克XT5 2020款28T 四驱铂金运动型
【太平洋汽车网 行情频道】
2019年6月,凯迪拉克新款XT5正式上市。新车为中期改款车型,相比现款在内外细节上做了一些改变,更新升级带闭缸技术的新款2.0T发动机+9AT的动力总成。
车辆提供 | 沈阳业乔汇通汽车销售服务有限公司 | 宋健 | |
凯迪拉克XT5 2020款28T 四驱铂金运动型 | 46.97万 | ||
凯迪拉克作为美系豪华品牌,赋予了XT5有力且硬朗的形象。在中期改款的XT5前脸上,凯迪拉克的设计师们对中网及两侧大灯造型进行了微调,变得更加细节,时尚。
全新XT5的中网充斥着“钻石切割”元素,矩阵像皇陵兵马俑般排列,精致整齐。
源自新款CT6的“星瀑式”泪眼LED大灯组被应用到了新车上。更晶莹剔透的灯壳、熏黑的底色,与镀铬饰条包裹的LED日间行车灯条相得益彰,给人耳目一新的惊喜感。
车身侧面,新款XT5的轮廓造型依旧勾勒出肌肉的线条,体现出凯迪拉克式的刚劲观感。
从尾部来看,新款凯迪拉克XT5与现款车型基本保持了一致。垂直的尾灯很有辨识度。
内饰方面,新款凯迪拉克XT5基本延续了现款车型的设计,大面积皮革包裹的中控台十分宽大,颇具美式奢华韵味。
功能按键多得眼花缭乱的真皮方向盘,是新款凯迪拉克车型的一大亮点。驾驶员可通过多功能按键,直接翻看全液晶仪表盘内的丰富信息,相比同级别的对手有一定优势。
同时,新车依旧配备了支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能的8英寸CUE多媒体车机,包含第十代安吉星、GPS导航、4G Wifi热点等丰富功能,满足乘员的信息共享需求。
师承自新款CT6车型的空调控制区域质感上乘,三个独立的物理按键能提供直接的温度/风量控制,其它按键采用了触控的操作方式。
挡把附近新加的Autohlod按钮,以及全新的多媒体操控区域,是新车内饰的最大改进之处。它们大大地提升了整体操作效率,还能减轻驾驶员堵车时的负担,算是将现款车型的“槽点”全给圆上了。
宽大柔软的前排座椅舒适柔软,对身体的承托性可圈可点,颇有美式风味。
在后排空间的表现上,新款XT5延续了现款车型的优良表现,采用了剧院式的阶梯坐姿,对身材较高的体验者来说毫无局促感,轻松过关。
值得一提的是,新车的后排依旧采用了低凸起的地台设计,对实用性的提升立竿见影,很好地满足后排三名乘员短途出游的需求。
在尾箱容积上,新款XT5的表现在同级别中显得中规中矩,但全平的门槛、规整的设计均为装载大件物品提供了方便。
作为这次中期改款的“重头戏”,凯迪拉克新款XT5抛弃了现款车型LTG 2.0T引擎+爱信8AT变速箱的组合,转为全系LSY 2.0T+通用自产9AT变速箱的动力总成。
新车所搭载的LSY 2.0T发动机,满足国六排放标准,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m,并具备闭缸技术,在低负载工况下可实现双缸运转,可在保证爆发力足够的同时,大大提高车辆的燃油经济性。
在底盘方面,新车延续了现款车型前麦弗逊+后多连杆的设定,并可选搭载适时四驱系统,以应对轻度越野时的路况。
更新潮、更精致的虎实车身,完全解决痛点的内饰进化,以及全新启用的2.0T+9AT动力总成,令凯迪拉克XT5这次成功的中期改款显得诚意十足。
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