经典始终都是经典 实拍日产新款经典·轩逸

日产轩逸自上市以来，全球已经销售了1300万台。目前第三代全新轩逸已经改款上市，而第一代国产轩逸已经正式退市，第二代轩逸改名为新轩逸·经典与新款轩逸同堂销售，共推出4款车型，而它的售价为9.98-11.86万元。

如果回顾这代轩逸在市场上取得辉煌战绩的原因，我们可以归纳为以下几点：

精准的定位

对于大部分中国普通家庭来说，买一台车，最重要的还是品质靠得住，品牌过得去，价格不高，保养不贵。恰好日产轩逸就是这样的一台车，它精准的把握了大部分家庭的用车需求。

无论是新入社会的小年轻、小有成就的创业者、幸福的一家三口，甚至是广东地区的的士、滴滴、快车，日产轩逸都可以扮演好它的角色。

舒适的空间

空间表现，尤其是座椅的乘坐表现向来是轩逸车型的看家本领，厚实的填充让座椅可以提供舒适的支撑。2700mm的轴距也保证了车内空间的充裕，甚至相比许多运动中级车都有过之而无不及。

而在车内氛围的营造上，轩逸很成功的把握了大部分消费者的审美，对称的布局虽不惊艳但十分耐看，大量的软性材质使用让轩逸比卡罗拉更有高级感。

经济的用车

相比对手推陈出新的动力组合，轩逸车型上长期使用1.6L、1.8L自然吸气发动机，这两款发动机经受了大量的装车考验，耐用度、经济性都是有口皆碑。动力上低油耗1.6L车型还可以搭配5MT手动变速箱，让油耗进一步降低，简直是跑专车的回本神器。

同时日系品牌的低成本用车，也让轩逸俘获了更多注重后期保养成本的消费者。除了基础保养费用不高，轩逸本身的耐用度也让后期的维修成本进一步降低，可以说当你买来轩逸之后，只用按时去4S保养就可以了，正常使用很难有大修的可能。

送别一代经典，迎来一代经典

把老款车型改名为经典车型与新款车型同堂销售，这种销售模式日产可以说玩得游刃有余。上代的轩逸经典直到最近才正式停产，一款车型可以一直销售13年本身就足够经典。不仅强化了轩逸本身的知名度，更让10多年前买车的老车主倍感欣慰，足以证明自己的购车选择是明智之选。