思铂睿锐·混动现金优惠1.5万 成交价低至23.49万

以节油为主旨 试驾思铂睿HEV/思域1.0T

在今年，本田正式发布了自家的3款涡轮增压发动机以及全新的i-MMD混合动力系统，当混动系统问世之后，就连日系老对手、混合动力的老字辈儿厂家丰田都对其赞不绝口，称只有研发出来一套全新的混动系统，这样才能超越它。所以看来，2016年是本田发力奋起的一年。随着新车型的增多和推出，本田发布的这两套全新动力也已经慢慢的普及到各款新车上，我们今天要试驾的车型就是本田第二款搭载i-MMD混动系统的车型－思铂睿HEV，以及第一款搭载1.0T涡轮增压发动机的第十代思域。

环保与运动共赢 思铂睿锐·混动静态体验

混动车型在今年真的火了一把，各大车厂都在推出旗下的混动车型，而作为动力黑科技的制造者，本田在这一领域带来了i-MMD技术，在本届车上上，雅阁的姐妹车型思铂睿也终于推出了搭载这一套动力的混动车型。

《当月主编之选》：2016年10月 -第五期-

一直以来，思铂睿给我们的感觉是一款个性车型，而这次，东风本田给了 全新思铂睿最好的装备，在性能上直接拉开与同排量自然吸气车型的距离，豪华装备和舒适性朝着主流车型的最高水准打造，更重要的是，还给了它讴歌的驾驶风格。那些竞争对手，在全新思铂睿面前也无法能一骑绝尘了。不管面对什么对手，全新思铂睿仍显得信心十足。

日系性价比之王 思铂睿对比凯美瑞、天籁

相比于其他合资品牌的车型，日系车总能够给我们物美价廉的感觉。而在日系阵营里面中级车用一个手指头都能够数的过来，但是他们各有着他们的风格。我们今天选择了这三部车都是三部风格并非雷同的日系中级车，来自东风本田，以运动型轿车标榜的思铂睿，来自广汽丰田，经典中级座驾凯美瑞，以及来自东风日产，近期刚刚完成改款的天籁。他们有着不一样的风格，但是一样都是实打实的平民之车。现在我们将在这三部车中间作对比，让我们来看看哪一部才是性价比之王。

运动还是舒适 西玛挑战阿特兹、思铂睿

在汽车领域的字典里，“运动”与“舒适”好像就是一个不能相互包容的敌人。在面对这两者时，更多车选择了取其一。而对于日益挑剔的买家而言，运动与舒适能够兼顾则是再好不过的事了。然而这样的想法能成真吗?在众多欧美品牌中型车纷纷推出低排量涡轮增压版本来保证充足动力的时候，日系中型车仿佛有些跟不上节奏。不知是日系车对自然吸气的执着，还是他们有信心能把运动与舒适演绎的更加完美。

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