福特锐界落地需要多少钱 益阳地区福特锐界降价促销 优惠高达2.6万

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很多人喜欢美系的车，直观上可能给人感觉硬派，霸气，今天就给大家讲解一款美系中型SUV福特锐界。

小编近日从太平洋汽车网益阳车市行情了解到：益阳车汇汽车店内锐界现车充足，近期购车优惠高达2.6万。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-606-1702或到店咨询。相关车型及报价如下表：

锐界的外观还算比较漂亮，而且还有一些比较社会的大哥都愿意开这款车，工艺、外观总体上做的还是可以的。可能有的人觉得内饰上差强人意。其实真正的美系车内饰方面相比来说都比较一般，如果你去看一下原装进口美国的锐界，拿过来跟国产的比比，会发现进口的比国产的工艺上还粗糙些，有些缝隙比国产的还大。所以说美国造车的这种风格就是比较粗犷，而且真正的美国车的内饰都不是那么的特别好看和豪华，就算凯立德和领航员这种豪车相对来说内饰也略逊于同级别的车。所以美国根本不在乎这个，但是咱们中国这个市场对于内饰的豪华性要求比较高，这就是中美的文化差异，追求的点不一样。

隔音这款车做的不错。配置方面，建议不要买低配，其他的都还不错。空间上其实一般，别看这车外壳看起来很大，空间上没有想象的那么大，这也是美国车的特点。美国地大物广，骨子里可能觉得对空间铺张浪费点不要紧，但是跟日系车比起来，日本弹丸之地，日系车就是外观不大，空间上给你做到极致。美系车的空间利用上并不太好，锐界这车严格意义上说并不是七座车的平台，现在这个七座也是硬拉出来的，无论是中间还是最后一排跟汉兰达比都不占优势，所以空间上一般。

发动机是一款2.0t的涡轮增压发动机。其实美国如果没有中国市场的排量限制，他们可能也不愿意玩这种小排量的增压发动机，他们更喜欢大排量的自然吸气，但是因为中国的法律规定，要求你的排量费什么的比较严格，所以他们也没有办法，就只能做这种小排量的增压机器，为了满足咱们排量的需求，降低税费。这款发动机曾经是十佳发动机，得过奖，但是时至今日，好多年过去了也没啥进步。动力上来讲挺好，240匹马力一点也不弱，但是油耗也不低，百公里至少得十三四个油。

这款发动机有个小缺点就是这款发动机涡轮没有第二套冷却系统。就是当你车停机了之后，如果你马上停车就熄火，建议你还是等一等，为什么呢？现在很多车包括大众、本田、丰田都有第二套涡轮冷却系统，比如说你这个时候激烈驾驶，涡轮转速挺高，突然间你停车了，马上熄火，这个时候对车并不好。因为你这个时候涡轮转速很高，它不会跟着你停车也立马停下来，它没有刹车，十几万转的转速不可能立刻停下来，它这里头还有惯性的旋转。如果说这时候你把发动机给关机了，机油泵停止工作，就不会提供新鲜的润滑油循环了，这时候只能靠涡轮上残存的这点润滑油润滑，时间久了可能会导致你的涡轮出现问题。所以建议在每次停车之前，稍微的等待几十秒，让涡轮自然的把速度降下来，再去熄火会更好。

变速箱是一个6速的6AT，是跟通用联合开发的这么一款变速箱，这个变速箱表现一般，尤其是在低速这种频繁升降档位，可能会有稍微的顿挫感，而且传动效率一般，换挡速度也不是特别快，逻辑性优化一般。导致的结果可能就是有点费油，加速稍慢。

这款车体重比汉兰达轻，它的悬挂比汉兰达调的更硬，支撑性更好，发动机动力比汉兰达2.0T的更猛。这款动力上比汉兰达劲大，底盘也比汉兰达调教的好，而且体制上比汉兰达轻不到100公斤，但它加速上并不比汉兰达跑得快，原因可能就是变速箱的影响，换挡速度稍慢，损耗更大些。

这款车的底盘采用铝合金材质，这可以使避震器的压缩回弹速度更快，可以更轻量化。总体来说这款车底盘调教偏硬，如果走比较颠簸的路面感觉起来比较明显，但并不是那种廉价的硬，这就是福特的这种风格，偏向于操控，这车开起来比汉兰达更激进，更快，包括悬挂、转向、拐弯等更比较有驾驶感受。但这车保值率一般。

这款车刚开始上市的时候，曾经都需要加价提车的。总的来说这款车还是可以的，上面的所说的一些小问题也不是那么夸张，毕竟是20几万的车，审核标准上自然要高些，这些都是一些极端情况下，家用日常开还是可以的。

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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）