庞大倒下了，为何宝沃却能把车卖得风生水起

　　最近，庞大集团破产重组一事引起热议，这家曾经的A股汽车经销商“第一股”的没落，深深地加重了行业的危机感。事实上，除庞大之外，广汇汽车、中升控股及永达控股这三家大型经销商集团无一例外，经营利润都出现了不同程度的下滑。

　　于是，各式“自救行动”开始在经销商群体中展开。其中，广汇汽车早前在“618”中试水“线上+线下”深度结合的新零售模式，旗开得胜，实现全网交易总量达38165台，交易额高达12亿的好成绩。

　　事实上，广汇并不是试水“汽车新零售”后获得“甜头”的第一人。今年年初，神州便已联手宝沃力推“汽车新零售”。而此模式经过半年的全面试水，正在成为汽车流通业变革转型的新选择。

　　在“汽车新零售”的模式下，汽车首先要实现产销分离。即主机厂将专注于产品研发、生产及售后服务，而新零售平台则在品牌、金融、库存、流量、场景、信息化等方面为经销商全面赋能。

　　为此，宝沃汽车率先提出“不压库”“零库存”的做法。通过神州宝沃汽车新零售平台，宝沃汽车将在全国建立35大前置仓，无缝支持经销商即卖即提。

　　同时，神州优车还启动“千城万店”渠道下沉计划，将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等多样化的零售网点，为经销商减负的同时，也将能更加贴近消费者。

　　“汽车新零售”除了对销售端的赋能之外，也能极大提高消费端的积极性。通过解决消费者购车时的“痛点”，“汽车新零售”让消费者的购车体验以及售后服务更为顺畅舒心。

　　最低1成首付提车、3天免费深度试驾、90天无理由退车……借助神州优车覆盖全国的"租车+专车"汽车共享网络，宝沃汽车推出的以上服务真正让消费者实现先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式。

　　最近，宝沃汽车联手神州租车开启的“免费试驾”，更是把“汽车新零售”所带来的优势再一次向消费者普及。此次覆盖全国百余座城市上千个网点的“免费试驾”，神州宝沃投入多达3万台全新宝沃车型，并打出“人人都可以免费开一天”的口号。

　　无疑，此次活动收到了史无前例的反响。消费者纷纷直呼“太爽了！这是对产品的自信，更是对服务的升级！”

　　在“汽车新零售”模式的大幅推动下，宝沃的销量也实现了大幅增长，这在车市寒冬中显得尤为“另类”。数据显示，今年前5个月，宝沃汽车的累计销量为2.53万辆，同比大涨104.2%。历经半年时间，这种全新的销售模式显然正被市场慢慢接受。

　　如今中国车市的结构正在深层调整中，汽车行业的洗牌也正在加速。经销商要想“安然过冬”，势必要从转变经营观念开始。而神州与宝沃交出的这份“新零售半年答卷”，则很好地指明了汽车行业的下个发展方向。