科沃兹怎么样 益阳地区科沃兹最新报价及参数

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放眼望去整个汽车市场，家用车的占比无疑是最大的。而对于选购家庭用车的大部分人群来说他们更加注重的是车子的空间，油耗，质量等比较实用性的问题。在价格上也是精打细算，如果只有8万左右的预算空间，又不想考虑国产品牌，那么今天的这款科沃兹将会是你的最佳选择。这款车的外观空间动力油耗配置价格都很是符合家用车的定位。

小编近日从太平洋汽车网益阳车市行情了解到：益阳汇峰汽车店内科沃兹优惠高达3.10万，同时赠送价值3500元的大礼包。感兴趣的朋友不妨在页面下方留下您的联系电话，或直接到店咨询。相关车型及报价如下表：

对于风云突变的市场环境，尽管每一家车企都在尽力做好自己的当下营销和未来布局，但是有时候天不一定遂人愿，有句商界名言:风来了，猪都会飞，风过去了，摔死的都是猪。汽车行业的井喷期，家家赚得盆满钵满积累了不少家底，但是对未来的战略布局要是稍有差池，眼睛一睁一闭一个产品周期五年过去了，现在看来落下的车企不在少数。其实，雪佛兰也曾经历过“被冲击的三年”，自2016年起雪佛兰出现下滑趋势，不过现在的情况却大有不同--雪佛兰制定的全新战略计划在今年全面开花结果。之前道道和坂道都独立试驾过雪佛兰科鲁泽，对那台车都是赞不绝口，今次在上海车展之后，我们又试驾到了雪佛兰新款科沃兹Redline 325T车型。

它是雪佛兰全新A级车战略计划中重要的一员，按照雪佛兰的产品计划:科鲁兹主打十五万级别A级车、科鲁泽主打十二万级别A级车、而科沃兹则占据十万元以内A级车市场。咱们今天的主角科沃兹Redline 325T就被雪佛兰紧紧的定在了10万元以内，我们看到两款配置:自动欣尚版9.69万元，自动欣耀版9.99万元，一个字:狠!

或许就是因为目前十万元仍为更普遍准购人群的预算，造就了这个最惨烈的市场，没有之一。而雪佛兰一直是这个价格区间的坚守者，同时也是成功者。这个市场前两年被合资、自主对手蚕食，而今天这样的定价似乎就是在告诉大家:失去的阵地要亲手拿回来。这样一股子狠劲，不仅是在对别人狠，对雪佛兰自己也是一种狠。为何?

十万元级别消费者的诉求比较多元化，空间、动力、油耗甚至操控都将是衡量它们的重要标准，要是哪方面做得不够好，就可能会失去成千上万的月销量，这不是开玩笑，如果花点时间翻看历史销量你会发现，走下神坛的A级车比比皆是。所以不断的更新迭代和提升产品力就成为A级车们一项最重要的课程。

动力系统是科沃兹最大的亮点

首先道道了解到，通用对新发动机的研发投入相当之大，而这台1.0T发动机也是第八代Ecotec家族中的明星机型。从热效率的角度看，0.8-1.5升之间都是三缸发动机不错的排量区间，1.0也算是“新黄金排量”，同时通用在这台三缸发动机上倾注了不少心血，比如赋予和顶级2.0T发动机原理相同的热管理系统，能够有效管理发动机各部件的温度，从而达到最佳工作状态。另外涡轮采用双涡管设计，减少涡轮迟滞的问题，让这台小排量涡轮发动机动力的初段发放有更好的表现。

从实际驾驶体验来看也的确如此，而且我们发现雪佛兰这次对redline 325T车型的调校是偏激进的，这样讲是因为试驾的每个人都感受到它初段加速相当给力，从踩下油门的那一刻，发动机就像被运动神经牵动，首先能看到转速攀升得很快，迅速达到最大扭矩发放区间，实际上其180Nm的最大扭矩已经接近很多主流2.0升自吸发动机，对于整备质量仅有1120kg的科沃兹(加上我们一行三个大男人也不过1.4吨左右)，加速感确实很直接，运动感十足。

看到这里也许很多人会产生另一个疑问:转速到底在那个位置才会换挡、车子经济省油不?

经过我们反复观察，一挡到二挡的换挡转速为2100转，在这个转速下以求让车辆最快、最平顺的跑起来，二进三、三进四都是1800转左右就开始换挡动作，所以刚出发的时候我们对科沃兹Redline 325T的油耗表现就是比较有信心的。这次试驾并没有列队行驶，好处是不会因为驾驶风格不同而出现一脚刹车一脚油门的情况。

我们一行主要在城郊道路中行驶，但红绿灯较多，平均时速在33km/h左右。出发时清零数据，三人轮换开车，来回总共120公里，表显平均油耗6.5L/百公里。

值得一提的是，在返程途中我们还遇到了一段严重堵车的路况，长度大概五公里，期间启停系统的智能化给人印象深刻，而且对油耗的帮助确实很大;还有一段恰巧有一处断头路，所以我们尝试进行了三次“弹射起步”，这台6AT自动变速箱真的是让我信心满满，左脚刹车、右脚油门同时到底，变速箱保护转速为2100转，松开刹车弹射起步的瞬间，宽度为195mm的轮胎并不能将发动机动能全部转化为摩擦力，这时……响胎了，不过在半秒以后轮胎找到了抓地力，车辆像离弦之箭窜了出去，这时车上还是这三个大男人，背部贴着座椅靠背的我用眼角的余光扫了一眼副驾驶，同样的动作和有些惊讶的眼神，科沃兹325T给大家共同的感受就是--动力杠杠的。

外观、内饰耳目一新

除了动力系统，这台全新科沃兹还有很多其它可圈可点之处。比如第一眼看到它的时候，在场的人都表示非常欣喜看到那个充满运动氛围的雪佛兰又回来了。其之前在科鲁泽身上我们就能看到时尚、运动就是雪佛兰的生命力，科沃兹保持了这一理念并加以创新。

前脸依然很有层次感，中网和大灯的设计以及保险杠凸起的造型，对年轻人的审美是一次更彻底的迎合;侧面和尾部的造型也都是年轻人想要的那种--熏黑的后视镜和轮毂无一不在撩动准车主的心，轮毂上的一抹红还是Redline家族特有的标志;尾盖顶部还用心的装配了全黑扰流板以突显运动氛围。另外值得一提的是，LED日行灯原装，前大灯预留透镜，尾灯还采用全LED设计，也就是说如果要进一步提升照明效果，只需要轻改氙气灯就可搞定。

在内饰当中依然能发现不少亮点。平底式多功能方向盘，满足年轻一族的各种幻想，对操控是一种期盼;炮筒式仪表盘还是雪佛兰一贯的风格，而且中间的液晶屏行车信息蛮足的;中控台上那块中央大屏带触控功能，而且Mylink车机系统没有任何功能的“阉割”，并支持Carplay。USB接口、12V电源的位置在中控台下方，在娱乐功能这块科沃兹的便利性一定不输于任何对手。还有一项配置是道道之前没有想到的，四门车窗一键升降在之前的该级别合资车当中并不多见，相较自主品牌的配置战略，雪佛兰也不吝啬，性价比立即就凸显了出来。

从雪佛兰品牌力来讲，在消费者心中还是占据重要地位，所以再结合上乘的产品力后，市场前景大有可为。

对于Redline车型来说，进入9-10万元价格区间，就意味着它的对手不仅有同级别合资品牌对手，还要面对自主品牌车型的挑战。自主品牌这边，吉利有帝豪GL、奇瑞有艾瑞泽GX、长安有逸动;合资这边老对手也不少，福特福睿斯、大众捷达，就连小一号的丰田致炫都在对手名单当中，此外像本田锋范、日产阳光这些都是潜在的竞争对手，对于科沃兹来说确实任重而道远。

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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）