（已完成）8万也能买精品！四款自主紧凑家轿推荐

　　作为长安旗下轿车产品的销量主力，长安逸动从第一代起就受到不少消费者的青睐。尤其是初代逸动秀气大方的外观，让很多觉得国产外观总是很low的人改变了自己的看法。不过长安并没有打算继续吃老本，全新逸动的登场，比初代更加让人震撼。

　　长安逸动的外观是其最大的亮点，全新的蝶翼式进气格栅设计带来了极大的视觉冲击，虽然这个前脸造型由于过于相似某高端品牌而受到一些舆论的诟病，但其颜值上的提升是不能否认的。

　　前脸除了进气格栅部分外，鹰眼式的前大灯配合上雾灯区的银钩造型，给前脸在时尚动感的基础上又增加了凶悍和锐气。

　　长安逸动的侧面和初代逸动一样的优雅流畅，别致的腰线设计让侧身显得很有立体感，前后轮拱沿边的深印线条异样的恰到好处。

　　长安逸动的尾部层次感很强，和其前脸一样的让人印象深刻，上翘的鸭尾造型配合镀铬饰条，显得整个尾部动感十足。我们在图中也能看到后视摄像头的倒车雷达，该有的配置没有任何缩水。

　　长安逸动的内饰方面，在整体设计上高级感很强烈，布局上却并不繁琐，大面积的金属质感面板的运用显得很有档次。尤其是副驾驶位置也增加了控制面板，让操控不再只是只有司机才可以。再加上长安汽车一贯在用料方面的高要求，二代逸动的内饰可以说是同级上乘作之一。

　　长安逸动的方向盘进行了全新的设计，比较偏向运动感，金属质感的按键显得很有档次，银黑的颜色配搭也不错。按键功能方面，左侧可以控制巡航功能，右侧控制多媒体功能。

　　长安逸动的仪表盘采用了比较经典的双筒设计，中间的小显示屏显示信息还是丰富的，不过整体上而言仪表盘的设计并不算出彩，实用性方面来说倒是没有问题。

　　长安逸动的中控方面，屏幕采用了一块10.25英寸的触控屏，搭载in Call 3.0智能车载互联系统，其中包含了导航、倒车影像、媒体控制、蓝牙控制等功能，十分齐全。比较值得一提的是，副驾驶前方也有个简易的控制屏，能控制音量等功能。

　　空调控制区基本上沿用了初代逸动的设计，采用了比较经典的旋钮加按键的组合，最大的优点是比较直观简单，操作起来非常的方便。

　　长安逸动的主动和被动安全配置，包含牵引力控制等重要安全功能都有配置，还是比较齐全的。不过也肯定不会全系标配，中高配车型基本上配置齐全，低配车型会少些例如侧气囊之类的配置。

　　长安逸动的防盗措施方面配置也比较全，基本上这个价位应当有的配置都有。驾驶辅助方面，除了前雷达不是全系标配外，后雷达、倒车影像、上坡辅助全部全系标配。

　　长安逸动内部储物空间整体看来还不错，中控区储物格能放置几件随手的东西并且配有USB接口，车顶眼镜盒配置的也不错，方便放置墨镜。其余储物部分倒是大同小异。

　　后备厢方面，整体空间比较规整，隆起并没有过多影响空间表现，纵深方向也比较深，平时能放置不少东西。不过由于后排座椅不支持放倒，所以导致空间没有办法向车内扩展，这是个缺点。

　　座椅方面，除了个别低配版本，其余版本均采用了仿皮材料，填充物比较适中，支撑性不错。特殊配置方面，中高配版本配备了座椅电动调节，而座椅记忆功能则只有高配才有。

　　后排座椅方面，用料跟前排一致，乘坐空间上也比较充裕。低中高配在后排中央扶手的配置上不同，低配没有，中配只有扶手和杯架，而高配以上还有储物箱。

　　动力方面，长安逸动搭载了一台1.6L自然吸气发动机，与之搭配的是6AT变速箱，最大功率为94kW，最大扭矩为168N·m。这套动力总成的表现目前看还是相当不错的，稳定性也很好。

　　长安逸动作为长安轿车的销售主力，其从初代起就表现不错，全新换代之后颜值和内饰设计均大幅度的提升。尤其是其颜值方面的突出表现，让它一上市就成为了自主热门车型&话题制造者。虽然其外观由于过于相似某高端品牌而受到一些批评，但车本身在实力方面还是不成问题的。这一款车，可以说很适合现在的年轻群体，喜欢吸睛的车主不可错过。