四款时尚紧凑型家用轿车谁受欢迎

　　外观方面，新车前脸采用了进化后的家族式风格，六边形中网和下包围的进气口的变得更大，这也是各个品牌的发展的趋势。引擎盖上的线条比较有力量感，典型的美系车风格，蜂窝状熏黑的中网与下包围两侧的棱角也十分有运动感。

　　在车灯方面，ST Line车型前后均为全LED大灯。其中日间行车灯的样式尽管好看而具备辨识度，但难道不是交叉遗传了半个沃尔沃的雷神之锤大灯?前后包围两侧的棱角相呼应，整车的运动感较强。

　　侧面线条流畅，溜背的设计与后备箱很好地衔接在一起，看上去很有Coupe车型的味道，另外在尾部再带小鸭尾设计，进一步增强了运动气息。

　　车身尾部是这次改款十分突出的部位，高位刹车灯嵌在后备箱盖上没变，FOCUS的标识移到了logo下方，现在也有不少车型采用相同的设计，比如帕萨特、凯美瑞;下方双出的排气也是全新福克斯的重点，但好像排气口采用双边单出的设计会更平衡一点，而老款车型隐藏起来，会在运动感方面减分。

　　福克斯也彰显了年轻与科技感，悬浮的8英寸中控大屏，很引人瞩目，这也是目前主流的设计手法，整体给人有种焕然一新的感觉，而且更改为E-Shifter电子旋钮的档把设计也让前排看上去更为宽敞。

　　另外的储物空间部分，前面有一个大槽，两个杯架，中央扶手箱里头分两层，底下空间比较大，前后各有USB接口。在驾驶的左侧有一个小的储物槽，手套箱的部分分成了两层，放东西比较规整。后排能看到全景天窗的面积，在同级别里算是比较大，采光不错，有两个空调出风口。再往下是一个12伏的电源接口，中央扶手箱这边是杯架，翻开之后还可以直接通往后备箱拿东西。

　　动力方面，国产新一代福克斯提供三种动力供消费者选择，其中动力最强的1.5T三缸发动机(EcoBoost180)为福特墨西哥奇瓦瓦发动机工厂生产的进口机型，最大功率184马力，相比现款提升3马力;1.5L三缸和1.0T三缸发动机最大功率分别为122马力和127马力。传动系统方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。

　　小结：全新一代福克斯全系使用三缸发动机，在最大输出功率和扭矩上都比思域更有优势，但9.1S的百公里加速成绩远远落后于思域，看来延续了上一代数据猛如虎，实测十秒五的尴尬还是破解不了啊……另外也可以看出，其实匹配的8速手自一体变速箱其实更多是服务于平顺性而不是加速性能的，这恐怕不是大家对8AT的一致期待吧。