期待！襄阳这条交通要道即将通车

　　【太平洋汽车网 行情频道】 打通襄州区永安南路，形成一条东西向与航空路并行的道路，既减轻航空路的交通压力，又能让市民前往火车东站时更加方便， 这一工程自从去年上半年开工以来，一直备受市民关注， 那么这项工程现在进展怎么样呢？这两天施工单位正在对从八一路到交通路之间新建的永安南路路面进行降温养护，目前施工的是八一路到交通路这一段。它全长500米，6月份就可以全部通车，到时候会给市民带来极大的便利。

        去年四月份开工的永安南路，位于襄州区张湾镇境内的汉丹铁路南侧 东端与内环东线相接，西头和长征东路桥相连，全长9公里， 规划道路宽度为36米左右，  设置为双向六车道。 其中西段长征东路桥至西湾路段1.8公里，东段杨庄路至五洲国际段0.6公里已经建成。而从西湾路到火车东站之间，长6.6公里的中间路段均需要拆迁新建。而这一带属于老城区，拆迁工作量大不说，还有较大的难度。正因为这一原因，建设单位采取分期分段的方式逐步打通，但工程推进较为缓慢。开工近一年时间，只完工了500米的长度。

        不过，建设单位表示，经过前一段时间的努力，目前大部分拆迁已基本到位，为下一步展开工程建设创造了条件，并表示一定会攻坚克难，确保在年底能全线通车。

        襄州区政府投资工程建设单位表示，近期施工单位将展开永安南路控制性工程——跨越车城南路的立交桥的建设，同步推进剩余路段的建设。年底将永安南路全部打通以后，将使两大火车站之间的交通多了一条快速通道，预计届时襄阳火车站和火车东站之间车辆的行驶时间，将由目前的30分钟左右，缩短一半仅需15分钟左右。同时，还将有效分流航空路的车辆，减少高峰时段交通拥堵现象。

        今年襄阳还有这些高铁要开通！郑万高铁郑襄段，郑万高铁郑州至襄阳段长约388公里，共设置车站11处：郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津。

        郑州至襄阳段已经于5月6日全线完成铺轨；河南段计划于8月1日、湖北段计划于9月1日开始联调联试；12月底正式通车。

        5月10日，郑万铁路河南段接触网工程首次静态验收在禹州至郏县区间

        汉十高铁全长399公里，设计时速350公里。全线设孝感东、孝感西、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北12个车站。

        进度情况：5月11日，汉十高铁首条接触网导线在东津站至隆中站间成功架设。计划6月15日完成全线铺轨，6月30日完成站台、雨棚和地道，7月20日完成四电工程，9月30日完成站房施工，6月1日至12月10日进行静、动态验收和评估，12月26日开通运营。

       汉十、郑万高铁交汇的襄阳东津站施工近况

       汉十高铁武当山段近况

       蒙西至华中铁路，是我国最长的煤运重载铁路，并预留了客运开通条件。起于内蒙古自治区东乌铁路浩勒报吉站，止于江西省京九铁路吉安站，经内蒙、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，全长1817公里。其中浩勒报吉至陶利庙段和岳阳至吉安段为单线，其余为双线。

       全线以河南、湖北省界划分，划归西安、武汉两个铁路局管理，其中西安局管段为浩勒报吉南站（含）至构林南站（不含），运营长度964公里。

       目前全线铺轨已接近尾声，已全面进入通信、 信号、电力和接触网施工冲刺阶段，计划国庆节前通车。

       蒙华铁路山西汾河特大桥铺轨

       蒙华铁路中条山隧道1月30日顺利贯通

（图/文/摄：太平洋汽车网 襄阳01）