乱局中如何胜出游侠汽车产业积淀成关键因素
【太平洋汽车网 行情频道】
今年4月,新能源汽车销量继续逆整体车市上扬,同比增长18.1%。但从汽车销售总量上来看,电动汽车仍然是属于少数的小规模热潮,大部分用户还处在谨慎观望阶段。然而另一方面,我们看到越来越多的行业甚至非行业的巨头加速入局,从BBA到苹果、戴森,新能源汽车的制造端正呈现一片如火如荼之势。
正如时尚总是从顶尖的一小部分人扩散开来,汽车市场同样需要预先感知到趋势的先行者来教化。国内新造车企中,最先站出来的就是游侠汽车,2015年凭借一款高性能智能纯电轿车游侠X直观展现了纯电动轿车的独特魅力。
这也是新事物在初期被迅速认知和推广的有效方式。从一开始,游侠汽车就抛开了以油车为基础的思考模式,将电动汽车作为一个全新的品类解读其特有品质。
游侠X首先在外观上加入了更有科技感的元素,同时作为一款高端轿车,它也拥有帅气和优雅的一面。性能方面,跑车级的百公里加速时间、210km/h的最高速度,以及可以满足绝大多数出行需求的500km续航,将人们理想中的电动汽车照进了现实。不仅如此,游侠还将智能交互和自动驾驶等以往燃油车并不太重视的部分融入产品,使其成为了电动汽车的特色之一。
在以游侠汽车为代表的一众新造车企的努力下,一款款别出心裁的纯电动产品开始刷新用户的认知,新能源汽车市场也在由最初的政策驱动向产品驱动良性转变。与此同时,随着电动车技术的发展,对燃油车的可替代性不断增强,人们对于品质和安全性能的要求也日益提高。尤其是在补贴政策变动后,褪去新手光环的新造车企将进入比拼实力的竞争。
针对这一点,游侠汽车提前几年开始了它的布局,在产品上市之前,研发和厂建是其主
要的建设方向。
就拿之前提到的性能来说,从燃油车改装而来的底盘受到空间限制,所能装载的电池容量基本很难突破50kW·h,因此才会出现里程焦虑的问题。而游侠所开发的第一代纯电动底盘平台耗时3年,完全基于电动车逻辑全新设计,其装载电量拥有85kW·h等多个版本。
在产品开发和完善过程中,游侠从来不吝借助外部资深团队的力量,并顺势将研发重心转移到了欧洲,其合作伙伴包括全球最大独立赛车技术服务商Prodrive、奥迪御用设计公司IDG、保时捷全球顶级底盘调校团队MIRA等传统势力。
此外,游侠汽车从2017年签约湖州超级工厂项目后,便将生产核心放在了拥有制造特长的国内,并以智能化的工厂设计带动生产基地的“智造”升级。当其他新势力还在代工和自建方案间徘徊时,游侠已悄然启动了第二座北方生产基地的建设,将高质量的品控落实到每一款家族化车型的生产中。国内制造配合海外研发,游侠的产业布局逐渐成型,成为其两大核心竞争力。
日产汽车传出的收购传闻似乎预示着新造车企开始加快淘汰速度,除了寻找如广汽蔚来合创这样新的结盟形式,自身所拥有的筹码将成为新势力与传统车企正面对话的最佳资本。游侠已经做好了前期准备,下一步就是征服市场。
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