天天拍车：换新车，卖旧车，如何卖车有说法

　　【太平洋汽车网 行情频道】很多人买了车开了三年五载,觉得车子落伍了,或者有了更高的追求,都会想着换新车。但是换新车,旧车就要处理掉,该如何把旧车的价值最大化呢?

卖车面临很多问题,利益与风险、繁琐与人情总是矛盾而不可兼得的,车主总要慎重选择。比如:选择哪些卖车的途径比较好:是最省心和4S店进行旧车置换,还是选择去二手车市场?是冒险卖给二手“黄牛”,还是转让给自己人更好?

但是另外一些问题却可以在我们掌控之中,比如选择良好卖车时机,实现卖车利益最大化;增强风险意识,注意卖车后及时过户;签订销售协议,维护双方权益。

抛却不同卖车途径比价和服务烦恼,拍卖模式卖价高卖得快,国内领先的二手车拍卖平台天天拍车革新了二手车卖车方式,在二手车市场竞争白热化的今天,其全国性拍卖平台模式的优势也越发凸显。

互联网技术给二手车行业注入了新的活力,天天拍车充分考虑二手车作为低频交易需求的关键考虑因子——“高价”和“效率”,通过全国经销商在线竞价打破信息不对称,二手车拍卖创造了一个公平、透明的交易环境,提升了二手车交易的效率。

在天天拍车苏州园区店,一位苏c车主表示:“也是在经历一番比较、斟酌后,今天来到天天拍车店里来成交的。天天拍车客服响应速度最快,电话沟通效率高,上门验车相较来说很细致,告诉了我竞拍的最高价,还给我了三天考虑期,这个安排还是蛮人性化的,充分考虑了我们车主的顾虑,并且价格可以说实现了预期,一站式服务贴心。”

天天拍车坚持把作为非标产品的二手车交易服务标准化,并且已经形成一条完善且标准化的交易服务链:在线预约、免费上门检测、全国买家在线竞拍、包办手续。车辆上拍后一次性面向全国10万家专业车商竞拍,价高者得,最大化的实现二手车的真实价值,解决了C端车主卖得低、卖得慢的难点,保障车主尽快卖到高价,同时也为二手车经销商提供海量车源。

天天拍车成立以来,发展迅猛,2018年同比增长率超过100%,是国内最大的二手车跨区域流通平台。天天拍车在上海、苏州、成都等核心城市交易量均居于前列。其全国竞拍模式推动二手车跨区域的物理流转,二手车转籍交易占比达到总业务量的60%以上。

同时,天天拍车是国内唯一一家同时获得汽车之家、易车投资和支持的二手车电商平台,不仅两大汽车流量平台持续加码,天天拍车得到了资本(如兴业银行、软银中国、腾讯、海纳亚洲等)的高度青睐,扩张速度飞速提升,持续为个人车主提供高效高价的卖车服务,用实力建立起核心护城河,上下游延伸、拓展金融等领域,升级二手车市场。