外观性能全盘对比,奕歌、新逍客相差多大?

2019-05-07 14:43:58 作者:mayaping

  随着生活水平的提升与消费市场的年轻化,人们对于汽车功能的要求已经不仅仅局限于出行代步,充满“驾趣”与“驾值”的汽车生活才能直击消费者的内心需求。而“驾趣”与“驾值”,与车辆的动力性能、驾控配置都息息相关。

  最近在珠海赛道上“一试成名”的广汽三菱奕歌,就是一款在驾控性能与价值品质上都有着越级表现的SUV,凭借着超级驾控表现收获了不错的市场反响。

  面对市场变化与“后起之秀”的“威胁”,老牌车型自然不能“坐以待毙”。在上海车展中,东风日产逍客全新上市,针对原款动力不足等弱势进行了升级。究竟全新升级后的新逍客能否赢过奕歌?

  颜值主打年轻化,奕歌空间优势突出
  要攻破年轻群体消费防线,外观自然是第一关。奕歌的颜值不用多说,能够荣获世界三大设计奖项之一芝加哥优良设计奖的认可,其外观不仅有着大气精致的视觉感,更兼具着强大的功能实用性。三菱经典的“X型护盾”前脸在提升整车辨识度之余,更传递出了满满的安全感;起跑式的俯冲双腰线带来视觉冲击,也降低了行车风阻。在“形随机能”设计理念指导下,奕歌被打造成为一款兼备美感与实用价值的SUV。

  对于外观,新逍客也在细节上作了调整,全新的V-Motion设计语言让前脸更具年轻气息,但整体改动不大,依然显得中规中。这对于追求变化的年轻人来说,新鲜感还是稍有不足。

  不过颜值取向一向因人而异,只要符合个人审美就好。而对于空间大小,不少消费者都有着自己的硬指标。随着自驾游风潮的兴起,消费者对于空间的要求越来越高,新逍客也在原款基础上加长了17mm的车身,以迎合市场趋势。但即使是升级后的新逍客,空间上奕歌还是更胜一筹。除了宽度以外,奕歌在长度、高度以及轴距上都领先于新逍客,能够为消费者带来更为宽敞舒适的驾乘空间。

  逍客动力升级,奕歌驾控更优
  动力是车辆最为重要的性能之一。虽是老生常谈,但确是重中之重。而逍客的动力一直以来都被市场所诟病,新逍客显然是想转变动力弱势的局面,将动力系统进行了新的优化。全新车型取消了1.2T小排量配置,只提供2.0L版本,提升了动力基数,最大功率可达113kW,峰值扭矩为204Nm,相较于原款1.2T车型的86kW、190Nm,在动力上确实提升了不少。不过相比于奕歌125kW的最大功率与250Nm的峰值扭矩,新逍客在动力上的提升又显得不太足够。

  众所周知,奕歌来自于“发动机大户”三菱。在国内汽车市场发展初期,市面上的车型所搭载的发动机几乎都有着三菱的标志。时至今日,仍有不少自主品牌沿用着三菱发动机,这也印证了三菱在动力技术上的领先地位。而奕歌的动力系统可谓集三菱技术之大成,其搭载的1.5T双喷射涡轮增压发动机就采用了三菱独创的双喷射技术,能够在不同工况下实现动力系统的最优配置,让动力输出更高效,响应更及时,也让燃油更充分燃烧,有效降低油耗,减排节能。

  在优化外观动力之余,新逍客在现有的盲区预警、全景监控等智能系统基础上,新增了自动紧急制动装备,对行车的安全性能进行了提升。不过说到安全驾驶配置,奕歌的“十位一体”当属同级领先地位。FCM前方预防撞、ACC自适应巡航、盲点警告、360°全景监控等多项安全配置构成了“十位一体”主动安全防线,为驾乘带来坚实可靠的安全保障。

  总的来说,相较于原款车型,新逍客在外观动力安全方面的性能都有所提升,这也是市场变化大势所趋,毕竟产品实力才是市场竞争力的根本所在。在这一方面,奕歌的表现要略胜一筹,动力与配置水平都要高出同级车型,这也让奕歌的性价比在紧凑型SUV市场中成为了强大的竞争力。

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