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雷凌双擎长测（4）：体验快速高质小保健

经过四个多月的行驶，我的雷凌双擎已经行驶超过8000公里了，提前进行首次保养而且疫情期间还送了消毒杀菌项目，效率快且高质量。

雷凌双擎长测（三）：开过后就爱了

前面两期讲述了选车经历和日常体验，而这一期则通过开起来的方式，来分享雷凌双擎的驾驶感受，为何开过后的确就爱了。

“獠牙”露出的那一刻 才是雷凌该有的样子

只有当雷凌露出它“獠牙”的那一刻，我们才会因它而怦然心动。

雷凌双擎长测（二）：女设计师初体验

这一期主要通过女车主的日常体验，以女生的角度来看雷凌双擎的设计。同时看看究竟雷凌双擎的空间表现是否能满足我们的需求?

TNGA雷凌双擎长测（一）：为何选的是它？

大部分人换车时都伴随着升级，有可能是品质的提升，也有可能是品牌的升级，而我属于前者，带着换雷凌的原因作为长测第一个内容。

北京车展 | 雷凌/卡罗拉插电混动发布 油耗低于2L

丰田作为混动的先驱，在弱混技术成熟普及之后，开始将插电式混动应用到更多车型上，此次就同时发布了雷凌和卡罗拉PHEV车型。

620km续航背后，竟是NCM523电芯？ER6三电有何奥妙

电哥探寻ER6的三电技术技术底蕴，用上全新品牌标识后的荣威R ER6，在三电实力方面是否有其过人之处

姜还是要老的辣 实拍东风本田新款CR-V

25年来CR-V正如其名字一样，一直坚持着家用舒适的高要求；在汽车市场上，CR-V是个块老姜，一块辣味持久的老姜。

看完这四款7座SUV，你还会选汉兰达？

每次提到7座SUV，大家都会想到丰田汉兰达这款标杆车型，但30万级别的7座SUV还有很多实力强劲的车型。

加速碾压对手？ 抢先测试全新福特探险者

2.3T+10AT到底有多强？而纵置后驱的系统又给探险者带来了什么样的驾驶感受？