吉利博瑞GE PHEV“全额补贴” 让用户放心购

2019-04-06 15:16:23 作者:suzhou01

  日前,2019年国家新能源汽车补贴政策出炉,补贴退坡幅度超50%。吉利针对旗下首款新能源旗舰车型——博瑞GE PHEV推出“全额补贴”保价政策,坚定用户的购车信心,将最大的实惠带给用户。2019年6月25日前,博瑞GE PHEV车型订购并交车的客户,仍按照2018年补贴标准执行(国家补贴22000元,地方补贴11000元),补贴退坡或未实施补贴城市,由厂家按照33000元最高标准先行补贴,2019年6月26日(含)后补贴标准另行通知。此外,成功购车的用户即可畅享5年免费流量,6月30日(含)前订购的用户还可免费赠送充电桩1个。

排量/排挡

型号

综合补贴后

全国统一价(元)

博瑞 GE PHEV

插电混合动力

耀悦版

166800

耀享版

179800

耀领版

199800

  事实上,从2017年开始,新能源汽车的补贴就已经开始逐步退坡。今年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,不仅提高了补贴的技术门槛,而且细化了包括续航里程、电池能量密度、能耗水平补贴的技术指标和档位。其中针对插电式混合动力乘用车的补贴金额更是从最高2.2万元降至1万元。对于整个行业来说,新的政策有利于引导整个行业向着市场化主导的方向发展,有利于真正具有核心技术和产品竞争力的车企和产品脱颖而出。而对于消费者来说,则会一定程度上影响那些弹性需求者的购车意愿。

  放心购车 博瑞GE PHEV推出全额保价政策

  对于新能源补贴政策的退坡,目前各大新能源车企都相应出台了保价或调价政策。不久前,造车新势力小鹏汽车、新特汽车等车企已应声涨价。传统车企如北汽新能源也传出旗下EX360全系车型售价上涨的消息。

  不过在涨声一片的大环境下,也有一批“实干派”,如比亚迪广汽新能源、蔚来、东风日产荣威新能源等相继出台了相关保价补贴政策。吉利作为中国汽车品牌领军企业,一直肩负着绿色出行的使命,也为用户推出了“全额补”保价政策。

  此前吉利新能源曾公布过针对帝豪EV450和帝豪GSe两款车型的全额保价计划,此次针对博瑞GE PHEV的全额补贴政策,对于插电混动车型的潜在消费者来说可谓十分惊喜。最高33000元的厂家补贴标准,无疑给消费者带来了巨大优惠,也让用户充分感受到了吉利对用户的保障和担当。

  此外,为提高客户用车满意度,博瑞GE全系标配GKUI吉客智能生态系统,支持4G通讯网络,包含价值3000元的5年免费流量,5年之内在车里随便玩,听歌、看视频完全不限流量,也不用担心任何一种操作会不经意间产生费用。用户购车时即可注册开通车联网及T-BOX远程控制功能,可帮助用户远程启动车辆、打开空调、开启关闭门锁车窗及调整座椅至合适位置等,带来更加便利、高效和舒适的体验。博瑞GE还全系配备精品脚垫,6月30日(含)前订购博瑞GE PHEV的用户可免费赠送1个充电桩,方便充电并降低使用成本。

  技术加持 给消费者更优质的用户体验

  新能源补贴政策的退坡,注定2019年的新能源汽车市场竞争更加激烈。对于个别车企来说,面临的将是行业洗牌和落后产能出清;对头部车企而言,则提出了造续航更长、充电时间更短、驾驶体验更佳的新能源汽车的更高要求。

  大浪淘沙,方见真章。在各家新能源车企奋勇前进的时候,博瑞GE作为吉利首款科技智混新旗舰,凭借豪华、科技、节能的核心价值,树立全球混动B级车新标杆。同时,博瑞GE是中国首款量产的L2级智能驾驶车型,真正实现了以不到20万的价格达到了豪华品牌120万级别旗舰车型的智能驾驶功能。

  作为全面开启吉利新能源时代的首款旗舰车型,博瑞GE PHEV车型在动力上搭载的是吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混合动力总成,系统最大综合功率为192kW/rpm,最大扭矩425N.m/rpm,传动效率达到97%,百公里加速仅需7.4S,百公里加权油耗更是低至1.6L,堪称目前市场上最节能的混动豪华B级车。

  还在持币观望,担心补贴降低、成本高的消费者注意了,博瑞GE PHEV支持3种充电模式,最快仅需1.5小时即可完成充电,还可以智能设置充电时间,如果在晚间低谷电价3毛钱的时候充电,每次充满电费用在3.4元左右,而其纯电续航里程高达60km,每公里费用不到6分钱。

  不忘初心 吉利坚持以用户为中心

  今年年初,吉利新能源业务升级为独立品牌,与吉利品牌、领克品牌成为吉利并行的三大品牌之一。吉利新能源战略出发点就是要让消费者买得起、用得起,为用户创造价值。早在2015年发布“蓝色吉利行动”时吉利就提出,要实现消费者用购买传统燃油车的价格购买混合动力车型,博瑞GE正是吉利践行“蓝色吉利行动”的生动案例。

  在博瑞GE上市时,吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰曾向媒体表示:“吉利从来不是为了获得国家政策补贴而开发产品,我们要成为新能源汽车的‘行动派’,要作新能源汽车的引领者、推广者。在新能源汽车推广进程中付出这样的成本,我们认为是值得的。”

  基于此,吉利汽车为博瑞GE制定价格时,就遵守了“一步到位,精准定价”的策略,尽量压缩渠道利润,免去消费者和4S店“讨价还价”的环节。除此之外,在地补未实施的城市,购买博瑞GE PHEV的消费者将由厂家予以补贴,切实将一个最公道的价格直接给到消费者。博瑞GE的亲民定价及博瑞GE PHEV的全额补贴政策,也正是吉利不忘初心的体现。

  2019年,吉利汽车在前两个月完成销量241945辆,其中博瑞家族销售5403辆,以累计销量18万辆的成绩,领跑自主品牌B级车,成为当之无愧的“中国品牌混动B级车销冠”,这样亮眼的销量数据足以证明消费者对博瑞GE的认可。随着新能源汽车的加速普及和推进,政策退坡已成大势所趋。此次,吉利博瑞GE推出全额保价政策,用大优惠回馈用户,不仅体现了吉利博瑞GE对用户的满满诚意,更是吉利作为新能源节能技术引领者的实力担当。

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