“新汽车三包规定”将出台，电动汽车新保障

　　【太平洋汽车网 行情频道】汽车三包法出台于2013年，全称《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。该规定虽然涵盖所有的家用汽车产品，但其中相对应的退换条款，并没有把新能源汽车纳入在内——特别是电动汽车的电池、电机、电控系统等重要部件。

　　因此，在不久之前，国家市场监督管理总局于其官方网站上发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》，把电动汽车的主要零部件纳入管制范围，并将电动汽车的电动机、蓄电池列为与发动机、变速箱并列的家用汽车主要系统，纳入免费更换总成的规定范围；将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复发生的质量问题纳入退换车条款；要求生产者将动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法明示在三包凭证上。而对于消费者关心的电动汽车安全问题，修订征求意见稿中要求厂家应在退换车条款中补充“家用电动汽车动力蓄电池起火的故障”。这样一来，在新汽车三包法实施之后，诸如续航里程虚假、质量不达标等事件的发生率将会大大降低。

　　而对于新能源汽车车企来说，汽车三包法的修改其实也是一件好事。新能源汽车车企可以依据修改过后的三包法，对自身的产品质量进行严格管控，以此来提升品牌的口碑、减少消费者投诉量。特别是对于像是力帆汽车这类本身就对产品的品质有严格要求的车企来说，新汽车三包法可以为他们在产品品质把控方向上提供更多、更明确的指导。

　　力帆650EV目前是力帆汽车旗下的一款重点纯电动新能源汽车车型。对于消费者最为担心的续航里程与安全性能问题，力帆650EV用自身的产品实力让大家得以放心。

　　力帆650EV采用了与特斯拉、宝马等高端品牌同技术平台的三元高能锂电池，电池能量密度高达144wh/kg，电池总容量达43.1Kwh，综合工况续航里程可达305km。在快充模式下，充电30分钟，整车的电量即可达到80%；在慢充模式下，充电7.5小时，整车的电量即可达到80%。以此可以看出，力帆650EV无论是在电池的质量与安全方面，还是在电池的续航性能方面，都相当有保障。

　　另外，力帆650EV还拥有成熟的三电系统配套、高效的电池恒温系统和电池能量回收系统以及高刚性笼式车身设计、主副驾驶安全气囊、ABS+EBD、上坡辅助等主、被动安全系统配置，在保证了各种复杂气候环境下的续航里程和充电效率、免除车主们的续航焦虑的同时，又加强了整车的安全性能，为车主们的用车安全再添保障。

　　对于原本就在产品质量上浑水摸鱼的新能源汽车车企来说，新汽车三包法是他们的“紧箍咒”；而对于一直以来都有严格的质量把控规章流程的新能源汽车车企来说，新汽车三包法则会成为推动着他们持续提高产品水平的动力。未来，在新汽车三包法实施之后，消费者将无需再为电动汽车的质量问题担心了。我们也将会看到，像力帆汽车这样的企业在产品品质上继续不断地精益求精。

（图/文/摄：太平洋汽车网 南通01）