大众汽车金融服务2018年再创新纪录

　　【太平洋汽车网 行情频道】

　　营业利润增长6.2%，达到26.1亿欧元

　　现存合同量达到2,030万单（增长5.5%）

　　总资产攀升至2,076亿欧元（增长11.1%）

　　从2025年起，每年将节约8.5亿欧元成本

　　大众汽车金融服务在2018财年创下了新的营业利润记录，总资产首次超过2,000亿欧元。此外，公司启动了成本增效项目，旨在从2025年起每年节省8.5亿欧元成本，该计划会与商业模式的数字化一起作为公司实现战略目标的基础。 “这些年我们取得了良好的表现，现在，我们正依据这个优势为接下来的几年发展设定方向。我们正在优化成本结构并将继续紧密的发展商业模式的数字化” 。大众汽车金融服务股份公司董事会主席拉斯海纳赞特曼（Lars Henner Santelmann）说道。大众汽车金融服务股份公司首席财务官弗兰克费德勒（Frank Fiedler）补充道：“如此积极的表现主要归功于现有合同存量的增长。增效与销售将是我们未来关注的重点。大众汽车金融服务计划在2025年实现成本收入比40％的目标。”该比率在2018年底为49.0％。

　　26.1亿欧元的营业利润也让大众汽车金融服务在2018年创下新的纪录（增长6.2%，上年为24.6亿欧元）。现存合同存量也在2018年创下新高，达2,030万单（增长5.5％，上年为1,970万单）。截至去年年底，大众汽车金融服务总资产达到2076亿欧元（增长11.1％，上年为1,869亿欧元）。 

　　“我们的目标是2025年达到3,000万份现存合同存量，并在此之后每年节省8.5亿欧元的成本。我们将通过引入标准化的IT系统、优化销售成本等方式提升生产力以实现目标。”赞特曼说道。

　　首席财务官费德勒对今年的表现持谨慎乐观的态度：“虽然一定程度的宏观经济不确定性正在影响2019财年，但我们期待大众汽车金融服务在往年的水平上，取得良好的运营成效，因为也希望能看到成本增效项目的首次告捷。

　　2018年，大众汽车金融服务所有的业务线总体均有增长。合同的主要拉动力仍在于维修保养、轮胎更换等服务类业务领域以及欧洲的车队业务。由于欧洲最大的车队管理公司FleetLogistics的加入，车队业务在未来将愈加重要。收购LogPay金融服务有限公司、涉足当地公交支付业务也扩大了移动出行的服务范围。上述两家公司的收购结果将以反垄断机构的批准为准。

　　保险合同存量略有下降，其原因是奥地利维也纳的大众汽车保险服务有限公司的保险合同数据不再计入2018财年。该公司被出售给奥地利萨尔茨堡的保时捷银行。与斯堪尼亚金融服务公司的情况相同，作为萨尔茨堡保时捷控股的子公司，保时捷银行股份公司不隶属于大众汽车金融服务。

　　大众汽车金融服务是大众汽车集团的一个重要业务组成，由大众汽车金融服务股份公司及其联营公司、大众汽车银行有限责任公司、保时捷金融服务、以及在美国、加拿大和西班牙直接或间接隶属于大众汽车股份公司的金融服务公司构成（不包括斯堪尼亚品牌金融服务和萨尔茨堡保时捷控股公司金融服务）。其核心业务领域涵盖了面向经销商和客户的个人信贷与融资、租赁、银行和保险、车队管理以及移动出行解决方案等业务。大众汽车金融服务在全球拥有16,267名员工，其中在德员工7,010名。大众汽车金融服务的总资产约为2,076亿欧元，营业额为26亿欧元，现存合同存量为2,030万单（截至2018年12月31日）。

　　大众汽车金融（中国）有限公司与大众汽车新动力投资有限公司（以下合称为“大众汽车金融服务中国”）均是大众汽车金融服务股份公司的全资子公司。大众汽车金融（中国）有限公司是2004年成立的中国第一家外商独资汽车金融公司。大众汽车金融服务中国目前在华已拥有雇员超过900人，与上汽大众、一汽-大众、大众汽车（中国）销售有限公司等企业紧密协作，为包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、斯堪尼亚、、宾利、兰博基尼以及曼等在内的大众汽车集团各大品牌提供一系列创新金融服务。目前的主要业务范围包括：新车与二手车零售信贷、经销商融资、经营性租赁、融资租赁等。

　　（图/文/摄：太平洋汽车网 郑州01）