南外环将设置专用车道 全市停车位大调整

　　【太平洋汽车网 行情频道】

近年来

道路施工、驾驶人、车辆数量

蹭蹭蹭一直往上涨↑↑↑

虽说咱们的交通环境有了显著的改善，

但部分严重影响交通秩序的问题仍然存在 ，

城区道路交通可谓是压力山大呀！

2019年，

中山道路交通的“硬伤”该怎么破？

这场人车矛盾大战将加剧还是改善？

现在，

中山交警就向大家给出

2019年中山道路交通治理规划行动蓝图，

全市！大范围！智慧治堵！

未来

中山交通道路通行方式将变成这样！

快看看没有你的必经之路！

105国道、南外环等路段设置小车专用道

　　今年内将在105国道北段设置小型车专用道、在南外环设置小客车专用道。同时对105国道、南外环大型车辆占用专用道的行为进行处罚，提高105国道、南外环等主要道路的整体通行效率。

对主城区南北通道：兴中道、悦来南路等快速化

　　目前，已将南北向干道（如兴中道、悦来南路、华柏路等）快速化改造方案并报市政府，待研究同意后由建设部门实施，提高主城区南北向的整体通行效率。

推行道路交通“微循环”：调整停车位、打通断头路等

　　根据交通运行状态分析研判，针对性采取清除调整路侧停车位、完善禁停设施、增设路中隔离护栏、实行道路单行、禁左管制、打通断头路等措施，对条件成熟的区域设置区域微循环，利用交通组织设计、信号控制优化等手段，推进实施道路“微改造 微循环”模式。

五大互联网+智慧交通建设深化推进

①完善采集约600km主干道路及城区部分支路交通基础设施数据；

②新增55个路口交通信号运行监测评价及实时调优，研究在城区主干道实施动态绿波及推行与周边镇区信号系统对接；

③建设深入的交通流可视化研判分析平台（对市政府周边4个路口12个方向新增卡口，进行车牌、车型信息的抓拍监控），提高交通管理精细化水平；

④接入中山城区停车场信息，结合互联网发布系统为公众提供停车信息服务；结合互联网+智慧交通一期项目数据中心数据及系统功能开发增强智慧交通移动端系统的应用。