F系列代言酷动随心 | 试驾哈佛(F7)

        哈佛F系列是相比H系列更年轻更活跃的一个系列。H系列更偏向于家用、沉稳、大气，而F系列主打年轻、科技、智能。

　　来到车内，哈弗F7沉稳大气的内饰风格和外观有比较明显的反差，不过非对称式的中控台设计也带来了一些活跃元素。此外个人感觉内饰颜色有点儿偏保守，只有测试车这种棕色内饰以及黑色内饰，要是能多一些配色的选择就更好了。用料和做工是同级别车型的中上等水准，大面积的软质材料中有相当的比例是皮质，还加入了缝线的处理，视觉和触觉都非常不错。

　　后排空间还是一如既往的大

　　诚实的后备箱空间非常的给力

　　动力方面2.0T发动机的基础排量和发动机参数在那儿摆着，所以一开始我就不担心这台2.0T哈弗F7的绝对动力。实际驾驶体验完全符合我的预期，它的驾驶模式分为经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地这6种，后3种日常用不太上，咱们后边越野的时候聊，重点说说前3种。

　　只要不是经济模式，起步、加速、超车都能干脆利索地完成，相比较之下还是标准模式更顺畅一些，不像运动模式那么灵敏地反馈油门踏板开度，车子一窜一窜的，虽然显得有力量，但是平时代步并不太舒服，尤其是低速行进的时候。经济模式完全是两驱状态，前轴分配100%的动力，有利于提高燃油经济性，但遇到跟着慢车想加速超越，会有些着急，油门需要踩过一半以上才能给力。

　　最后和大家分享一下，上月北京宁北经销商单店销量731台，这说明什么?相信不用我多说什么大家心里也明白吧!另外现在店里正在搞活动，购买F系列购置税减半，详情请咨询以下联系方式