抢先试驾西雅特Leon 青出于蓝而等于蓝

　　座椅实在带感 方向盘也很不错

　　LEON的外观没有给笔者感到惊喜，但正因为如此，一打开车门，好感油然而生——这不是高尔夫R上那套运动座椅么！？好吧，还是有点差别的，但已经很让人惊喜了。这套座椅的造型足以让尚酷R都得羡慕嫉妒恨！——当然，坐上去就更带感了！

　　赶紧把屁股挪到这漂亮的座椅上，一看前面的方向盘——又是一惊，真皮打孔、不规则圆型、下部采用抛光设计，像及了奥迪TT上的那具方向盘！当然，中间挂的是西雅特的标志，但手感真是一流。其实笔者对这些都很熟悉，神似高尔夫R上的运动座椅、神似奥迪TT的方向盘，但把这一切都集中这一款其貌不扬的小车上，那就是惊喜。

　　再看一看中控上覆盖的材质——碳纤维！？太牛叉了！不过仔细一看，原来只是造型类似碳纤维的硬塑料而已。不过能让人有这种错觉已经很不错了。

差点以为这是碳纤维内饰，后来发现自己想太多了

　　某些为了个性而改变的设计不敢恭维

　　当然，惊喜过后也有些不适应的地方。首先是找了半天没找到后视镜调节的按钮，后来才发现在中央扶手前面的位置，门锁的位置也在这里。有个性不是坏事，不过笔者一直不太习惯如此个性的设计。还有中控的设计，硕大的触摸导航屏幕看着不错，可是位置很低，看着很不方便，而空调旋钮的位置放在了导航屏幕的上面。而大部分大众车这两个位置是反过来的，这么设计才更合理。LEON似乎为了和它的那堆PQ35兄弟区别开来，故意这么反过来设计，但这绝对是画虎不成反类犬——你得低着头看导航，这一看一不小心就得蹭到前面的劳斯莱斯宾利什么的（深圳的豪车还特别多）。然后空调得伸长了手去调，真不人性化。这为了个性而个性的设置不值得推崇。

中控的布局实在不敢恭维

　　空间还是够用，比GTI矮一点点、比尚酷大一点点

　　空间不会是大问题。下图里这位女生身高162cm，前方座位是一位175cm司机调整后的位置。可见头部和腿部空间都还可以。

　　因为更为倾斜的掀背设计，LEON的行李箱空间比高尔夫GTI略小一些，后排座椅可以四六放倒，日常使用足够了。

　　编辑总结：开完一天西雅特LEON CUPRA下来，笔者感觉这是台货真价实的小钢炮。它的售价比尚酷2.0T更低，还有连尚酷R都没有的拉风座椅和方向盘。它虽然比GTI贵，可是它的发动机就是比GTI给力这么点，GTI车主不服也不行，更何况那内饰风格都可媲美高尔夫R了。可就是这外观……真不容易提起兴趣，而且开在路上估计没人认识SEAT这标志。20多万的话，1.8T的LEON FR还是斗不过GTI，到了30万的价位，恐怕很多人不在乎多花点钱买外观更抢眼的尚酷。LEON CUPRA适合什么人呢？笔者想了想，恐怕就是那些享受外闷内骚快感的个性人士吧。

　　最后卖个关子，写这篇稿子时我们的同事已经拿到了LEON CUPRA和FR车型进行了测试，因此这里就不写太多了。很快我们就能看到更专业详尽的西雅特LEON测试文章了。（文/太平洋汽车网 陈胜博）