各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试
● 小车也要讲舒适 三款车型乘坐体验点评:
前排:座椅宽大 坐姿较低 侧向支撑充足 包裹性欠佳
后排:空间较充足 坐姿低保证了良好的头部空间 坐垫较短 靠背直 舒适性欠佳
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前排:前门把手的位置很舒服 腿部空间较小 座椅窄小 侧向支撑略显不足 座椅软
后排:腿部空间宽敞 头部空间充足 坐垫较短 靠背较倾斜 乘坐比较舒服
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前排:座椅宽大 侧向支撑和包裹性较出色
后排:座椅舒适但空间较小 乘坐易疲劳 坐满三人十分痛苦
前排座椅尺寸 | AVEO | POLO | MG3 | ||
坐垫(宽×深) | 48×52 cm | 52×53 cm | 48×50 cm | ||
靠背(宽×高) | 53×64 cm | 51×63 cm | 52×64 cm | ||
后排座椅尺寸 | AVEO | POLO | MG3 | ||
坐垫(宽×深) | 124×48 cm | 126×47 cm | 125×47 cm | ||
靠背(宽×高) | 125×59 cm | 124×56 cm | 121×66 cm | ||
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● 极致体验:三个男人一起 舒服吗?
如果这三台小车是你的,你愿意后面坐满三个大男人吗?当然,就连他们自己也很不情愿,但我们还是要把他们“塞”进去,这三个不想有任何身体交集的人会对后排的乘坐体验有最真实的反应。还好只有一个胖子,否则就真要“爆棚”了。
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后排满载和空载时悬挂的变化:
后悬挂高度 | AVEO | POLO | MG3 | ||
空载 | 69 cm | 69 cm | 68 cm | ||
满载 | 65.5 cm | 64.5 cm | 64.5 cm | ||
变化 | 3.5 cm | 4.5 cm | 3.5 cm | ||
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我们再从另一个角度看一下,当后排坐满三个人后,悬挂发生了什么变化,这也间接反映了三款车在悬挂调校上的倾向。结果显示,爱唯欧和MG3相同,而POLO则更软一些。这项数据也在我们后面的驾驶体验中再次得到验证。
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