同为国产“心”力量 全面对比风神S30/奔腾B原创

　　性能测试数据——

　　东风风神S30较为柔韧的悬挂支撑力其实还算不错，虽然车外看起来倾侧比较明显，但是车辆还是能受控于驾驶者。不过若是突破了轮胎的极限，先推头后甩尾的后果马上就随之而来。

　　承继了马自达6底盘的先天良好操控性能，一汽奔腾B50的操控感更为实在，无论是车身倾侧度还是车辆回馈的反应，都能让驾驶者所了解，只是较弱的动力表现不能让B50有更好的发挥。