比亚迪F3和伊兰特 凯越 福美来怎么比？

 　　拿比亚迪F3来跟其它三款中级车对比，好像有所差距，但就具体参数而言，比亚迪F3堪称中级车中的别类——配置高，但价格低。就安全动力来讲，比亚迪F3同伊兰特一样，装备水平较高，凯越、福美来则中规中矩。

　　汽车江湖从来不讲究“论资排辈”，虽然不是师出名门，但高性价比、高舒适性和高安全性能却成为了比亚迪F3、伊兰特、凯越、福美来共同采用的超车战术。我们此次请出同是1.6排量的伊兰特、凯越、福美来及唯一国产的比亚迪F3车型，对它们的动力性能和配置水平进行全面摸底。

　　动力

　　四款车同样装备1.6L双顶置凸轮轴发动机，动力比拼完全处于同一起跑线上。比亚迪F3装备的三菱4G18发动机最大输出功率为100马力，最大扭力134N.m，实际驾驶中感觉发动机在宽广的转速区间能保持稳定的扭力输出。

　　凯越的TWIN-TEC发动机最大功率78千瓦，4000转输出最大扭矩142牛顿米，数值上判断也不算低，但中低转速下油门响应相对迟钝。

　　伊兰特的β系列发动机与TWIN-TEC技术水平相似，82千瓦与143牛顿米的输出数据均比凯越略胜一筹。伊兰特一向以动力强劲著称，其中低转速下油门响应仅比凯越稍强，厂家标定的动力参数基本与凯越吻合。

　　福美来新动力换装的1.6L发动机新增加了VICS技术。VICS通过改变进气管的形状和长短来增强气流的流动惯性，使得发动机能够在高转速下依然保持高扭矩的输入。不过技术的进步并未带来数值的飞跃，71千瓦与140牛顿米的动力参数依然在四款车中垫底，急加速时变速箱降档有些许迟滞。