六款1.8L中级车动力测试(多图)

2005-10-27 09:36:52 来源: 作者:kuangxuyun

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  对于12—18万级别的车来说,虽然动力输出表现都不错,但因为技术和厂家调校的原因,动力输出也各有自己的侧重点。“全能“是指花冠发动机在动力和油耗这对矛盾上平衡的不错。搭载丰田1.8升VVT-i发动机的花冠最大功率为 134马力 ,最大扭矩171/4200(N.m),从数据看是同级车中动力最强的一个,由于采用了VVT-i可变进气门技术及全铝合金工艺(材料减轻重量,从而降低油耗),发动机动力表现值得称赞,适合家庭日常和商务的使用。

  全能型 丰田花冠 1.8L

  运动型 大众宝来 1.8L

福特福克斯 1.8L

     作为两款凭借出色运动性能打拼天下的中级轿车,宝来和福克斯的动力性能可以用“桀骜不驯”这个词来形容。“驾驶者之车”的宝来采用了1.8升发动机,每缸5气门,双凸轮轴直列四缸,最大功率达到了123马力,最大扭矩也达到170Nm/3800rpm,而国产福克斯使用了1.8升全铝合金Duratec-HE发动机,最大马力97kw,最大扭矩为165N.m。宝来的发动机运转起来十分平顺,尽管不是这几辆车中马力最大的,但动力储备相当深厚,特别是在超车时十分爽快。与宝来不同的是,福克斯的发动机在3000转以下发动机较为“平静”,但一过3000转,发动机就变得十分“狂野”,动力被源源不断地输出,此时的福克斯充满了运动感,变得疯狂。事实上,两款“运动的心脏”都给了驾驶者以充裕的空间来发挥其能力。两车的百公里加速和极速都能达到12秒和180km/h。但过于偏重运动的需要,两款车的油耗经济表现要打一个问号了,所以适合对操控乐趣有特殊需求的消费者。

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