公路和越野兼备 试驾新款哈弗H8汽油版

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】从2016年开始，自主车型终于突破了20万元的“禁区”，消费者开始越来越多地接受并喜欢这些国产的“大家伙”，从哈弗H7、传祺GS8到长安CS95，20万元级别的自主SUV市场开始热起来了。哈弗H8是较早进入这一区间的车型，但各种原因让它停产改进而淡出了大家的视线，尽管后来重新上市但关注度已经降低了很多。此后，哈弗又推出H9车型，但它的目标群体是偏小众的越野玩家，每年不跑几次内蒙、西藏你都不好意思跟人说你开的是带大梁的车，在城市里开实在是委屈。所以，哈弗H8回归了，并且进行了一系列重要的改进和升级，它和H9同级别但却是一台城市型SUV，或者，你干脆把它看成是城市版的H9吧。

体验读图模式

 　　新款哈弗H8的外观进行了重新调整，作为改款的车型，这样的改变能给大家带来一定的新鲜感，也更符合现在的流行方向。相比哈弗H9的硬派形象来说更城市化了一些，但同时也保证了相比哈弗H7更多的稳重感。

　　从设计来看，内饰的变化不大，仪表盘重新设计，并增加了一些实用配置。重要的地方是对NVH进行了提升，座舱地板增加阻尼胶板，降低了底盘传至地板的震动和噪声，也就是路噪更小了。车内的整体噪音相比16款降低了2分贝。时速120公里时噪音值为65分贝，这个数值已经达到了合资中大型轿车的水平。