万事俱备 测试2017款大众朗逸180TSI

　　【太平洋汽车网 原创评测频道】涡轮发动机的普及是一个过程，2.0T、1.8T到如今更小的排量，从之前的小排量涡轮增压替代排量较大的自然吸气，到了现在更小排量的涡轮增压替代小排量的自然吸气，全面涡轮化已经箭在玄上，势在必行，这个过程除了需要越来越完善的技术之余，也要考虑到消费者对于新事物的接受步伐。

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　　在今年的2月份，2017款的大众朗逸正式上市，这一次上市最大的亮点就是引入了搭载1.2T发动机的180TSI DSG舒适版，其实这一台发动机已经不是首次搭载在朗逸身上，之前2015款的蓝驱技术版也是就是搭载了这一款发动机。● 1.2T只推出舒适版

　　2017款车型中，只有180TSI DSG舒适版一款配置，配置上与1.6L和1.4T车型的舒适版基本是一致的。从上面可以看出1.2T的车型比1.4T便宜了7千，比1.6L车型贵了3千，它们在配置上大体是一样的。

　　2017款朗逸取消了原来的1.6L 自动豪华版、1.2TSI DSG蓝驱技术版、230TSI 手动豪华版车型，而180TSI的只有一款配置而且1.6L并没有减少，不是完全更替的动力更换，更多的试探大家对于1.2T的接受程度，毕竟1.6L退役，全面涡轮化已经是箭在弦上的事情了。至于这台1.2T动力的表现如何下面在为大家解答。

● 设计和配置与其他车型无异