有点儿意思 试驾一汽奔腾X40 1.6L顶配

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】SUV市场在国内火得发紫是一个不争的事实，各家早就把重心放在了研发SUV车型上，力争用更受欢迎的车型去拼占到更多的份额，并且从去年开始，自主品牌都纷纷开始把目光锁定在小型SUV市场。从去年年中到现在，粗略一算我确实试过了不少自主小型SUV车型，例如比亚迪元和东南DX3等都是这个市场中的成员，说实话它们给我的印象都比较普通，并且没有什么可以让人回味的地方。但我们本文中的主角奔腾X40却与它们不同，虽说推出时间比它们要晚，可我觉得晚确实也有晚的道理，试驾完X40之后，我至少肯定了一点，它是同级车中最有意思的一款车，为什么这么说呢？接着往下看您就知道了。

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● 外观采用家族语言 彰显年轻化

　　由于都采用了家族化设计语言，所以从车头前望去，奔腾X40与它的“老大哥”X80有着极高的相似度，前进气格栅都采用了六边形造型，大灯的内角造型也都是与格栅完美契合。只不过车型定位的差异，X8的整体造型看上去要更显霸气，车头也更扁、更舒展，而体型更小的X40则显得更紧绷、更圆润一些。

　　X40被定位于小型SUV，4310mm/1780mm/1680mm的车身尺寸在此领域中不算最为出色的，属于中流水平，但是2600mm的轴距在同级中绝对处于领先地位，比明星车款哈弗H2和长安CS35都要长出40mm，后排乘坐空间自然而然的也要有优势许多。

　　X40的尾部采用了比X80更为时尚、个性的设计，环抱式棱线以及后备箱下沿的镀铬亮条还加重了整体的层次感。后保险杠中间的银色装饰板造型粗壮，符合SUV车型的气质，排气实际上为单边单出，只不过采用了隐藏处理，而双边单出的装饰框也很好的迎合了年轻人的品味。