年轻运动无极限 试驾2017款MG名爵锐腾

● 配置亮点全解析

    配置方面目前很火的来自阿里的互联网中控系统暂时还没有出现在锐腾上，但从上汽方面了解到在未来的新款车型上会搭载该系统，目前锐腾还是使用inkalink车机互联系统，支持苹果carplay和百度carlife，无钥匙进入启动、电子手刹、Autohold自动驻车、外后视镜电动折叠及加热、前排座椅加热这些配置也很给力。

● 狂躁不安的内心

    20T车型虽然达不到“8秒破百”的神迹，但169匹马力的1.5T中置直喷涡轮增压发动机绝对同级别发动机中的佼佼者，在踩下油门之前你绝对无法想象一台自主品牌的紧凑型SUV拥有如此强劲的动力，拥有2.0T发动机的30T车型更是可以用狂躁不安来形容。

    其整车的调教偏向运动，灵敏至极的油门踏板响应非常迅速动力毫无延迟，7速双离合一般在体验路更高的转速带来的加速感之后才会升档，降档响应则比较积极，低档位蠕动顿挫感不明显，而运动模式下除了油门更加灵敏升档更加慢之外并无太大区别。

    整个底盘给人感觉很紧实，转向比较轻松并没有刻意为运动而调的很硬适合日常驾驶，转向时车身的跟随性也很好，悬挂调教则偏硬一些带来比较强的支撑性，在变道转弯都有很好的表现，但是滤震方面则对路感的传递比较直接。

    编辑点评：2017款MG名爵锐腾算是中期改款，上汽根据用户的反馈做出了积极的响应，崭新的全套内饰让人 眼前一亮，合理的中控布局也更加实用，中控多媒体系统在不久的将来也会引入阿里互联网系统；外观的变化算是在运动的道路上一条道走到黑路，更多运动风格套件的加入绝对会更吸引年轻人；澎湃的动力是锐腾最给力的地方，偏向运动的调教将发动机的马力发挥到极致，但舒适性方面也略有牺牲；虽然和RX5是同平台的产品，但是在动力表现方面绝对要强出RX5一截，MG品牌对受众用户的定位越来越准确，例如即将上市的ZS更是定位到了90后用户群，MG这个拥有近百年历史的老品牌在逐渐焕发着青春，喜欢运动体验的年轻人，你不应该错过锐腾。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）