首搭EyeSight辅助系统 试2017款傲虎/力狮

　　【太平洋汽车网 新车试驾】凭借多年活跃在WRC及各项赛车运动中立下的名声，只要提起斯巴鲁，脑海中第一反应便浮现操控二字。但更多人不知道的是，安全性能同样是斯巴鲁尤为注重的部分。在今年广州车展上，EyeSight驾驶辅助系统首次被斯巴鲁引入到国内，究竟它是否如同宣传所说的提升了驾驶安全性呢？

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● 改变在哪里？

　　2017款力狮/傲虎并没有对外观及内饰部分做出改动，眼所能及的地方继续保持原有的设计，要是不仔细留意的话，辨别16款与17款得费点眼神。

● EyeSight是什么来头？

　　EyeSight驾驶辅助系统有四大功能，分别是防碰撞制动系统PCB、自适应巡航系统ACC、起步油门误操作预防功能、警报与提示功能。

　　不过这个功能更适合有私人车库的车主，图方便车头扎进去的停车方式。毕竟国内则大部分人都会车头朝外停车，相对而言用得上这功能的场合会少一些。

　　相比之下，预碰撞制动系统的发挥场合会更多。当系统侦测到有发生碰撞的危险时，系统会发出警报提示并施加制动力，当驾驶员依旧没有制动行为，系统将把车辆刹停，防止碰撞发生。

　　如果警报响起后，驾驶员踩下刹车踏板，但系统判断刹车力度不足以在碰撞前把车子刹停的话，则会启动紧急刹车辅助系统，帮助驾驶员增加制动力。

　　全车速自适应巡航系统能够在0-180km/h速度之间工作，换言之在走走停停的市区道路里，这套系统也是可以使用的。