用实力对话 林肯MKC对比奥迪Q5

　　【太平洋汽车网 对比评测频道】在豪华品牌的SUV中，奥迪Q5显然是最热销的SUV车型，但这并不能保证它不受各种新车型的“挑战”。比如，当你看到路上越来越多的林肯车时，就不难理解在消费者眼中，豪华品牌的多元化格局已经形成。这次我们拿来原装进口的林肯MKC，用对豪华车的感官和客观体验来看看，在当今的豪华车中，面对老牌强敌，新人能否超越标杆?

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　　这次对比测试的两台车是林肯MKC 2.0T四驱尊耀版和奥迪Q5 40TFSI技术型，价格为41.38万和42.76万。由于奥迪Q5的优惠幅度较大，实际成交时奥迪Q5应该更便宜一些。不过，奥迪Q5的指导价比林肯MKC要高不少，技术型只是它的次低配，而MKC则可以买到次顶配。所以，如果同配置的车型，两款车的实际成交价应该差不太多。

外观：林肯MKC的体量感更大

　　从外形设计来说，奥迪Q5很难像林肯MKC那样吸引眼球，确实车型太老了。而下一代奥迪Q5要到2018年才上市，所以在这段时间内，它恐怕要被不少新车超越了，其中便包括林肯MKC。

　　林肯MKC的家族特征非常明显，和林肯旗下的其它车型都运用了相同的设计元素，并且具备审美上的独特性。在豪华品牌中，如果你对车辆的外形要求较高，并希望自己的车不那么大众化，林肯这个品牌应该能满足你这种需求。

　　由于林肯MKC和MKX的价格差距呈现阶梯式过渡，不像奥迪Q5和Q7那样属于跨越式的，所以，林肯MKC的车身尺寸并没有做得太大，这样就和MKX保持了一个很明晰的区分。但也由于这样，它在和奥迪Q5相比时车身尺寸和轴距都处于劣势。不妨换个角度来看，奥迪Q5的整体价格要比林肯MKC贵不少，这台技术型(次低配)的价格比MKC尊耀版(次顶配)的价格还高，几乎是和MKX的定价是同一区间的。所以，也不难看出林肯在定位上的特点，中型SUV定价比同级别德系车低很多，而中大型SUV的价格几乎持平于德系中型SUV。