一汽-大众-蔚领

触手可及的与众不同测试C-TREK蔚领230TSI

2016-12-15 00:16:28 作者：晓培

接地气的旅行车
试驾：活力与舒适兼备
测试：成绩符合预期
车型参数配置对比

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● 测试：成绩符合预期

0-100km/h加速测试

　　由于双离合变速箱的保护作用，不允许高转速弹射起步。因此弹射瞬间，前轮并没有任何打滑，直至双离合完全结合后，才出现轻微响胎，随后保持高效率的加速直至终点。最终百公里加速成绩为8.93秒。

　　全力制动过程中，制动踏板的脚感线性，制动力循序渐进，属于容易掌控的类型。而且ABS工作积极，前悬压缩现象轻微。最终百公里制动成绩为38米

噪音测试

　　在丽江试驾的时候已经感觉到C-TREK蔚领的噪音控制相当到位，而从噪音仪的实测结果也证实了我的猜测。从怠速一直都120km/h的速度，大部分风噪以及路噪都被隔绝在车厢外，可以说在隔音方面C-TREK蔚领俨然是同级别的前列水平。（图/文/摄：太平洋汽车网区广贤）

C-TREK蔚领编辑点评评测编辑：区广贤
C-TREK蔚领 230TSI 自动豪华型整体评价：基于PQ34L平台，C-TREK蔚领已经有了相当成熟的技术基础，并保持了一贯的行驶质感，而可靠性方面也在宝来等车上得到了检验。一汽-大众向来擅长把握消费者的需求所在，如今第七款产品切入旅行车领域，凭借的依然是其相对均衡的综合实力。对于要求实用与个性相兼得的年轻人而言，C-TREK蔚领算得上是契合口味的选择。
优点 1、后备箱空间实用 2、 1.4T动力储备充裕 3、行驶稳定性高 4、隔音水平优异	缺点 1、方向盘只能上下调节

C-TREK蔚领编辑点评评测编辑：区广贤

C-TREK蔚领 230TSI 自动豪华型

整体评价：基于PQ34L平台，C-TREK蔚领已经有了相当成熟的技术基础，并保持了一贯的行驶质感，而可靠性方面也在宝来等车上得到了检验。一汽-大众向来擅长把握消费者的需求所在，如今第七款产品切入旅行车领域，凭借的依然是其相对均衡的综合实力。对于要求实用与个性相兼得的年轻人而言，C-TREK蔚领算得上是契合口味的选择。